京張高速鐵路是在2016年4月29日開工建設(shè)，預(yù)計將于2019年底建成通車。
京張高速鐵路是在2016年4月29日開工建設(shè)，預(yù)計將于2019年底建成通車。

京張高鐵有東花園設(shè)站嗎

你好!

現(xiàn)在北京到延慶有市郊鐵路，但是目前規(guī)劃的京張城際鐵路就是你說的高鐵

京張城際:全線設(shè)北京北、清華園、清河、昌平西、東花園南、八達嶺西、延慶、沙城、下花園北、宣化北、張家口南11個車站

不管有沒有冬奧會，這個只是出行的交通工具，否則投資300多億元干啥

滿意請采納!謝謝!

京張高鐵還是按詹天佑路線嗎

肯定不是了，重新勘測設(shè)計了，線路自北京北站引出，經(jīng)清華園、清河、沙河至昌平，經(jīng)南口北側(cè)折向西北，以14.59公里全線最長隧道穿越軍都山(新八達嶺隧道)，沿既有京包線并行過官廳水庫,西北行經(jīng)沙城、下花園、宣化，終至張家口南站

京張高鐵路過馬路東嗎

京張高鐵起始于北京站，途經(jīng)北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶縣以及河北省懷來縣，終點到河北省張家口市，基本與原有的老京包鐵路京張段平行。按照規(guī)劃，這段鐵路將以高鐵的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。屆時，京張之間的單程運行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至一小時以內(nèi)。
新建鐵路全長174公里，自北京北站，經(jīng)海淀、昌平、延慶、懷來、宣化至張家口，旅客列車速度為250公里/小時，同時建設(shè)相關(guān)配套工程。項目投資估算總額為311.76億元，其中工程投資287.76億元，動車組購置費24億元。 項目建成將加快推動張家口步入“首都一小時經(jīng)濟圈”。據(jù)了解，開通高鐵后，京張高鐵將以客運為主， 老京張線仍然保留承擔(dān)地方貨運任務(wù)。京張高鐵路過馬路東。