根據(jù)不同的車型，高鐵動車有不同的長度，具體如下：

CRH1A型動車 8節(jié)車廂，總長度：213.5m。

CRH1B型動車16節(jié)車廂，總長度：426.3m。

CRH1E型動車16節(jié)車廂，總長度：428.9m。

CRH2A型動車8節(jié)車廂，總長度：201.4m。

CRH2B型動車16節(jié)車廂，總長度：401.4m。

CRH2C型動車8節(jié)車廂，總長度：201.4m。

CRH2E型動車16節(jié)車廂，總長度：401.4m。

CRH3C型動車8節(jié)車廂，總長度：200.3m。

CRH5A型動車8節(jié)車廂，總長度：211.5m。

CRH380A型動車8節(jié)車廂，總長度：203m。

CRH380AL型動車16節(jié)車廂，總長度：403m。

CRH380BL型動車16節(jié)車廂，總長度：399.3m。

CRH380B型動車8節(jié)車廂，總長度：200.3m。

CRH380D型動車8節(jié)車廂，總長度：215.3m。

高鐵和動車有什么區(qū)別，如何去區(qū)分高鐵和動車？

一、使用車型不同
1、高鐵：G字頭使用車型，CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組。
2、動車：D字頭使用車型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動車組。
二、特點不同
1、高鐵：高速鐵路的優(yōu)點是載客量非常高；耗時少；安全性好；高速鐵路全部采用自動化控制，可以全天候運營，除非發(fā)生地震；高速列車?yán)秒娏恳幌膶氋F的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
2、動車：動力效率較高，特別是在斜坡上；動車的結(jié)構(gòu)兼有客車和柴油機車或電力機車的特點；動力裝置分布在列車不同的位置上，能夠?qū)崿F(xiàn)較大的牽引力，編組靈活。



三、線路設(shè)置不同
1、高鐵：高鐵所運行的線路都是新建的鐵路，其設(shè)計時速一般在250公里/小時以上，屬于專營線路，不運行普通列車。
2、動車：動車是在已有鐵路線上進行一定的技術(shù)改造來提高速度，而開行的高速列車。


參考資料來源：
搜狗百科-動車

搜狗百科-高速鐵路

請教高鐵與動車倆詞的含義

是的，他們唯一的區(qū)別就是高鐵比動車塊那么一點點，然后價格又高那么許多，現(xiàn)在很少看到動車了，現(xiàn)在鐵道部為了賺錢，動車票都不怎么賣的

關(guān)于高鐵，地鐵，輕軌，動車，啥區(qū)別啊？

火車是總稱， 你說的這些都在火車范圍內(nèi)。
先是分為城市內(nèi)鐵路（地鐵 輕軌）及城市間鐵路（特快列車 動車 高鐵等 ）
地鐵和輕軌的區(qū)在于載客量，但一般意義上在國內(nèi) 很難區(qū)分，現(xiàn)在城市里基本都是地鐵，如上海等統(tǒng)稱軌道交通（還包括磁懸浮 ）。
城市間鐵路主要分為普速列車、快速列車及動車（高鐵也算動車的一種） 。
在國內(nèi)，主要可以通過車次來分辨，全數(shù)字的是普速列車（時速 120公里內(nèi)）， 前面帶K（快速）、T（特快） 、Z （直達(dá)特快）的是快速列車（時速150公里以上 ），前面帶C（城際） 、D（動車）、G（高鐵）的是動車。由于動車每節(jié)車廂都 自帶動力系統(tǒng) ，所以每小時速度能在250公里以上 。