隨著這幾年房價的快速上漲，即便是在濟南這樣一座二線城市，普通人想要買套“像樣”的房子，其實也是很費勁的。

在濟南一套普通住宅可能都要人民幣二百萬起步了，普通職工拿著幾千塊錢的薪水去做一兩百萬的投資，真的是有些力不從心。

商業地產前幾年經歷了蓬勃發展甚至是盲目擴張，在產業結構上也遭受了電商和互聯網的打壓，時至今日，相對于普通住宅在單價上已經全面倒掛。酒店式公寓的價格甚至只有相同區位普通住宅的一半。再加上酒店式公寓的單套面積較小，隨之單套總價也變得相對較低，讓它一下子變得貌似很有性價比。

如果你迫切想要買一套屬于自己的房子，酒店式公寓倒也是一個選項。只不過它自身也有很多的問題需要你慎重考慮。

1，酒店式公寓一般都是一居室，單套面積較小，不適合多成員家庭居住，一般是單身或者情侶，如果你準備結婚生子了，那酒店式公寓最多只能是過度性的居住。

2，酒店式公寓屬于商業地產，日常居住使用的是商業水電，價格較高。還可能沒有供暖，燃氣，甚至廚房里都沒有煙道。這些都會增加你的生活成本，增加一些不必要的麻煩。

3，如果你是外地人，酒店式公寓落不了戶，更別提學區，如果你有需要安戶口上學的孩子，你基本就要選擇放棄它了。

鑒于以上三點，要不要買公寓主要取決于你現在所處的生活狀態是否合適。

另外，如果你現在有房住，想要再買一套投資，那就是另外一套財務邏輯了，在這里我們就不展開了。

濟南客運交通系統結構建設能否滿足居民需求，建設是否合理？

濟南不是市內六區七區的事，應該是整個濟南的交通網絡問題。把商河平陰濟陽都納入公交系統，讓整個濟南活絡起來，然后把市政功能分化到黃河北，章丘等地方去，整個濟南一盤棋才行。章丘長清濟陽商河平陰都可以同時使用公交卡。納入真正的大公交。

贛州西站高鐵新區綠地國際博覽城的房子適不適合現在入手？

高鐵站放到任何一個城市可以說都是一個赤手可熱的資源，它所帶來的人流和投資可能都是無法估量的。

贛州西站，新建高鐵站，十字高鐵網絡交匯，然后看市區位置，西臨近黃金機場 ，南接南康緊靠蓉江新區，距離老城區約26公里，距離章江新區約15公里左右，隨著贛州交通路網的不斷完善出行也更加便捷，所以在西站附近的商品房都是值得投資。

不過從兩個角度來講，如果買住房，前期投入應該也是差不多，依賴贛州市總人口紅利來講多時間不會降價，還會保持很長的一段時間。

但是如果是投資商鋪之類的，由于現在蓉江新區屬于后起之秀，基礎設施不夠完善，人口落地需要一定的時間，如果現在投入的話，前期可能會很煎熬的。

這些都是個人了解，僅供參考，附上兩張圖供題主參考。

如果不是剛需，可以再觀望一陣子，大勢不好，后續難漲，不漲則跌！

如果是剛需，則建議盡量買配套更成熟的章江新區或者老城區，甚至開發區！

高速公路服務區是一個城市的名片，能反映出該城的品質和水平，你所見到最有品味的高速服務區是哪？

我本月初從黑龍江開車去寧波，途經八省市，服務區最好的應該是江蘇！

先拋開素質不談，我見過最美的幾個服務區是蘇州陽澄湖服務區、無錫梅村服務區、常州芳茂山服務區、常州滆湖服務區、杭州灣跨海大橋南岸和北岸服務區、慈城服務區。去過很多省和很多城市總感覺蘇南和浙北的服務區很美很有特色，可能是還有很多更美的服務區我還沒到過吧，希望大家可以指正和補充。

上一篇：濟南長途汽車站何時可以搬走？
下一篇：回鄉創業，不知道干什么，能否推薦幾個農村老