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公交司機工時長，待遇低，被罰款，還是舍不得扔掉工作，為什么？

大多都40.50歲了，怎么走，可以去哪里？！公交公司就是看在這，才對司機的處罰有恃無恐！！

首先你的答案是錯誤的，絕大部分城市的公交司機都是很緊缺的，四十歲以下的司機也是極少，如果不是近年來客運市場的急劇萎縮，很多大客司機回流到了公交上，很多公交線路都會停擺，之所以還有人做，絕大部分都是老司機，改行比較困難，年輕的司機也是大部分因為家里條件不好才會從事公交司機這行，要知道中國的整體就業形勢并沒有新聞報道的這么好，公交司機，再過十年，等這批老的退休以后，公交司機絕對緊缺了！

酒后騎摩托車遇大客車相撞責任歸誰

首先，摩托車司機酒后駕車需要承擔一定的責任。
其次，交通事故責任如何認定，還要看雙方駕車時有否違反交通規則，雙方有無駕照，車輛狀況，綜合考慮各種因素確定雙方責任比例。
一般交通事故后，交警都會出具一份交通事故責任認定書的。上面會有雙方的具體責任。

大客車駕駛員年滿60周歲后，A1駕照是否可以延期？

第三十七條年齡達到60周歲，持有準駕車型為大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車的機動車駕駛人，應當到機動車駕駛證核發地車輛管理所換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證；年齡達到70周歲，持有準駕車型為普通三輪摩托車、普通二輪摩托車的機動車駕駛人，應當到機動車駕駛證核發地車輛管理所換領準駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。

　第四十九條年齡在60周歲以上的機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分周期結束后十五日內，提交縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。

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