我認識一個跟你說的很相似的司機，他的月薪大概是2500左右，有交三金，如果每個月開得多或者是乘客多，超業績的部分還有獎金。不是天天上班，也不是上兩天休息一天，休息時間是要跟其他司機輪班的。希望這些信息對你有參考幫助。

朕愛出行定制客運班線的司機招聘條件是什么？

? 22~ 55周歲之間，身體健康，C 1本以上，3年以上實際駕齡，駕駛技術嫻熟；
? 無犯罪記錄、無重大責任事故，最近連續3個記分周期內無記滿12分記錄；
? 客運資格證，若沒有公司可以統一辦理；
? 會駕駛大通G10柴油版手動擋車型；
? 具有較強的安全意識和服務意識，服從公司管理，參加公司組織的各類培訓，能接受夜班；
? 有相關工作經驗者優先，黨員、退伍軍人優先。

從濮陽到合肥的大巴司機號碼有誰知道哦！

7：00,7：50,8：30,9：10,16：00,16：30（宇通（臥鋪）），97元車費;

17：10,17：30,18：00,18：30,19：00（啟（臥鋪）），119元的票價;

19：40,20：20,21：30（北（臥鋪）），143元車費。

旅行大約需要八個小時。

電工和大客司機我去干哪個好？我性格不內向也不外向，只不過這兩個工作相比，我比較喜歡開車，先暫且不說

電工和大客司機兩個拿證都不容易。 但相比起來 ，電工的工作更穩，高級電工的工資也很高，司機么 就比較辛苦了，國內現狀就是疲勞駕駛是常態，而且絕對不敢出事，壓力很大。但說起掙錢來，風險高且累 的大客司機前期會比較多一點，后期不一定。

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