建制村通雙車道就是為了避免這種“會車難”的現象長期存在，交通運輸部門決定要在2035年前將“建制村”的所有同村公路統統改造為能夠“雙車通行”的道路。由于我國的最低一級行政機構為“鄉鎮”，村集體并不是最低一級行政機構，因此，有關部門稱一個村集體為一個“建制村”。《中華人民共和國公路法》第二條在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。第三條公路的發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、建設改造與養護并重的原則。第四條各級人民政府應當采取有力措施，扶持、促進公路建設。公路建設應當納入國民經濟和社會發展計劃。國家鼓勵、引導國內外經濟組織依法投資建設、經營公路。第五條國家幫助和扶持少數民族地區、邊遠地區和貧困地區發展公路建設。第六條公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當采取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。

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