到2020年，縣級人民政府主體責任將得到全面落實，以公共財政投入為主的資金保障機制全面建立；縣、鄉級農村公路管理機構設置率達到100%；農村公路管理機構經費納入財政預算的比例達到100%；農村公路管理法規基本健全，愛路護路的鄉規民約、村規民約制定率達到100%，基本建立縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員的路產路權保護隊伍；具備條件的農村公路全部實現路田分家、路宅分家，打造暢安舒美的通行環境。針對農村公路的養護問題，張德華表示，到2020年，養護經費將全部納入財政預算，并建立穩定的增長機制，基本滿足養護需求；農村公路列養率達到100%；優、良、中等路的比例不低于75%，路況指數逐年上升。此外，到2020年，具備條件的建制村通客車比例達到100%；城鄉道路客運一體化發展水平AAA級以上（含）的縣超過60%；基本建成覆蓋縣、鄉、村三級的農村物流網絡。《關于鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果全面推進鄉村振興的實施意見》提出到2025年，爭取全國鄉鎮通三級及以上公路比例、較大人口規模自然村（組）通硬化路比例、城鄉交通運輸一體化發展水平4A級以上區縣比例、農村公路優良中等路率均達到85%左右，基本實現具備條件的建制村通物流快遞。

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