原本是200公里時速客貨混運，后來要對接成樂貴高鐵和渝黔客專，照顧川渝等地的大客流和到桂林和貴陽旅游客流，所以說要求要高鐵，但是柱子打好了沒辦法改，所以只有300，而不是350，只承擔客運，下面是百度百科的

貴廣高速鐵路：沿線經過的城市有：貴陽-都勻-桂林-賀州-肇慶-佛山-廣州 ，我國西南地區一條重要的戰略要道。貴廣高速鐵路是西南地區繼南昆線之后的又一條重要的出海通道，它將長期與外界阻隔、無直接出海口的大西南（除廣西外）提供了一條便捷的出海通道，是我國高速鐵路網中的一條重要的東西向鐵路大動脈。貴廣高速鐵路全長857公里，沿線共設21個車站，沿途經過我國西南的貴州省、廣西壯族自治區，并終于我國南部沿海省份廣東省。
貴廣高速鐵路是中國西南地區第一條時速在250公里以上的高標準鐵路，設計時速為250公里，預留300公里每小時。項目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時左右縮短至3個半個小時左右。貴廣高速鐵路預計于2014年完工。

昭通市的高鐵修好了嗎

還沒有的
按照進度和計劃
開通時間為2019年6月
成貴高鐵
起于成都東站，途經樂山市、眉山市、宜賓市、昭通市、畢節市，止于貴陽市，連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，形成四川乃至西北地區通往珠三角長三角華南華東東南等沿海地區的快速大通道。
邵通東站是高鐵站~昭通東站是新建渝昆高速鐵路的站點之一。渝昆高速鐵路在云南省境內計劃新建鹽津東站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站，共9座車站
昭通市的威信縣和鎮雄縣將于后年通高鐵。

貴州省一共有幾個火車站？

貴陽市火車站主要包括：貴陽北站、貴陽東站、貴陽站等。

渝貴高鐵最新消息今天？

渝貴高鐵的最新消息是:

渝貴新高鐵目前已納入國家“十四五”鐵路發展規劃，貴州與重慶相關部門已完成了預可研報告初稿編制工作，現項目正處于前期工作階段，下步將按照國鐵集團工作計劃，積極配合推進完善相關建設手續辦理，爭取早日開工建設。

渝廣城際鐵路時速多少？

渝廣高鐵，可能很多人聽起來會比較陌生，但是這條高鐵規劃的確存在過，而且不是所謂的高鐵通道，而是一條完整的高鐵，目前重慶前往廣州的高鐵通道主要走貴陽方向，未來渝湘高鐵通車后也可以走懷化方向，這兩個方向都屬于高鐵通道性質，因為由多條高鐵所組成。渝廣高鐵規劃設計時速350km/h，但是隨著貴廣高鐵以及渝貴鐵路的通車，渝廣高鐵也就隨著流產，才有了后來的渝湘高鐵。渝廣高鐵對于貴州東北部來說是一個機遇，特別是銅仁市，銅仁至今都沒有高鐵干線經過，目前通車的銅玉鐵路設計時速僅僅只有200km/h。銅仁幸運的是武貴高鐵將過境，銅仁首次步入高鐵干線時代。

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