車次字母打頭的K T Z Y L A N 區(qū)別[分享]
鐵路列車的等級(jí)是這樣區(qū)別的!等級(jí)從高到低的排序?yàn)?其中不包括臨時(shí)旅客列車):
Z-直達(dá)特快旅客列車
一般是連接兩個(gè)城市,朝發(fā)夕至或夕發(fā)朝至且中途無(wú)停車站或中途有停車站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車.
T-特快旅客列車
K-快速旅客列車
N-鐵路局管內(nèi)快速旅客列車
無(wú)字母的四位數(shù)列車-普通旅客列車
大家一定會(huì)問(wèn)這個(gè)K和N是怎么回事情!
區(qū)別就在于,以N為首的快速列車是運(yùn)行在一個(gè)鐵路局管轄范圍之內(nèi)的列車(如,N120次,沈陽(yáng)北-大連,沈陽(yáng)北站和大連站同屬沈陽(yáng)鐵路局,所以車次應(yīng)該為以N為首),反之,跨越兩個(gè)以上鐵路局的快速列車一般來(lái)說(shuō)都是以K為首的!(例如,K190/187次，是沈陽(yáng)北-上海的列車,大家可以從發(fā)站和到站看出來(lái)，它們不屬同一鐵路局!所以，K,N,這個(gè)車次實(shí)際上沒(méi)有太大的區(qū)別，普通的旅客不必去關(guān)心這個(gè)!

L\A\-臨時(shí)旅客列車
Y字母打頭的旅游列車!

火車車次前面的字母T，K，L以及沒(méi)字母分別代表什么？

我來(lái)回答你，G代表高速動(dòng)車現(xiàn)在武廣和鄭西高鐵用的都是這個(gè)代號(hào)，C代表城際動(dòng)車組京津城際列車用這個(gè)代號(hào)，Z直達(dá)特快列車一般中途很少停車大多數(shù)起點(diǎn)到終點(diǎn)。K快速列車很普遍不多說(shuō)了，L臨時(shí)旅客列車春運(yùn)是加開(kāi)較多，A大多數(shù)也為臨時(shí)旅客列車，Y旅游專列北京地區(qū)較多。N特制一個(gè)局管內(nèi)的旅客列車不會(huì)跨局多為短途。

什么是z字頭列車？

Z”字頭列車是指：直達(dá)特快列車
因?yàn)檫@種列車是以Z”作為開(kāi)頭，例如Z92，這種就是Z字頭列車
這種列車最主要的特點(diǎn)是，起訖點(diǎn)都是人流量比較大的城市車站，列車在中途停站很少，只會(huì)停靠中途部分大站，所以稱為“直達(dá)”。

z開(kāi)頭和t開(kāi)頭的火車哪個(gè)更快

Z字頭。
Z字頭是直達(dá)特快旅客列車，T字頭是特快旅客列車。都是中國(guó)國(guó)家鐵路客運(yùn)列車級(jí)別之一。事實(shí)型特快旅客列車從建國(guó)初期開(kāi)始就有，是每個(gè)年代時(shí)期里運(yùn)營(yíng)速度最快的客運(yùn)列車。
但直到中國(guó)鐵路第三次大面積提速后，特快旅客列車才正式擁有規(guī)范獨(dú)立的車次類別名稱。2000年至2014年期間，中國(guó)特快旅客列車的運(yùn)營(yíng)速度分了140km/h和160km/h兩種；2014年12月10日之后，特快旅客列車限速140km/h，直達(dá)特快旅客列車運(yùn)營(yíng)速度160km/h。



擴(kuò)展資料：
旅客列車按其運(yùn)行距離遠(yuǎn)近和運(yùn)行速度可分為以下種類：
一、高速鐵路動(dòng)車組（G字頭）,城際動(dòng)車組列車(C字頭)、動(dòng)車組列車(D字頭)，直達(dá)特快旅客列車(Z字頭)、特快旅客列車(T字頭)。
二、快速旅客列車(K字頭)，跨局普通旅客快車(1001-2998)、管內(nèi)普通旅客快車(4001-5998)，臨時(shí)旅客列車(L字頭)，臨時(shí)旅游列車（Y字頭)，普通旅客慢車(6001-7598)、通勤列車(7601-8998)。
鐵路部門規(guī)定，“G”讀“高”。C讀“城際”、D讀“動(dòng)”、Z讀“直”，T讀“特”、K讀“快”（跨局快速），N讀內(nèi)（管內(nèi)快速）、L讀“臨”、Y讀“游”。
其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長(zhǎng)距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內(nèi)短途普快列車，6001-7598為普客列車（慢車），7601-8998為通勤列車。
參考資料來(lái)源：
百度百科-特快旅客列車

百度百科-中國(guó)鐵路車次編號(hào)規(guī)則