動(dòng)車一般跑短途，高鐵一般跑長(zhǎng)途！動(dòng)車軌是有匝軌道的只能跑到200公里左右。高鐵軌是無(wú)匝軌道的可提速到最好400公里。

高鐵與動(dòng)車 區(qū)別

1、嚴(yán)格意義上，動(dòng)車是列車車型，高鐵是鐵路線路類型.兩者不是同一個(gè)概念。但是，在中國(guó)，動(dòng)車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型。
動(dòng)車組指的是列車的類型。它是中國(guó)獨(dú)有的叫法，區(qū)別于以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機(jī)車牽引的，車廂本身不具有動(dòng)力；而動(dòng)車車廂本身就具有動(dòng)力，運(yùn)行時(shí)，不光是機(jī)車帶動(dòng)，車廂也會(huì)“自己跑”，這樣就可以把動(dòng)力分散，運(yùn)行速度也就更快。同時(shí)，與普通列車相比，動(dòng)車組的震動(dòng)和噪音都偏小。所以動(dòng)車是和普通列車相區(qū)別的列車車型。

2、鐵道部目前定義：動(dòng)車指代時(shí)速在200公里級(jí)別的鐵路線路；高鐵指代時(shí)速在300公里級(jí)別的鐵路線路，一般而言，動(dòng)車在有砟鐵路上，高鐵在無(wú)砟鐵路上（砟，是巖石、煤等碎片的意思，無(wú)砟軌道指的就是沒(méi)有小石頭的軌道），在現(xiàn)在的中國(guó)，動(dòng)車和高鐵指代兩種鐵路運(yùn)行類型，動(dòng)車的時(shí)速在200公里級(jí)別，高鐵的時(shí)速在300公里級(jí)別。目前，動(dòng)車有1000多個(gè)車次，高鐵動(dòng)車有500多個(gè)車次，城際高鐵有100多個(gè)車次。

高鐵，動(dòng)車和普快三者之間的區(qū)別？

輕軌、高鐵、動(dòng)車組三者時(shí)速設(shè)計(jì)范圍、專用軌道規(guī)格和車輛組成都有所不同。 1、時(shí)速設(shè)計(jì)范圍不同 高鐵級(jí)鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度范圍是250km/h至350km/h，高鐵初期運(yùn)營(yíng)速度不低于200km/h，輕軌設(shè)計(jì)的最高速度可達(dá)每小時(shí)120公里。

根據(jù)列車速度范圍動(dòng)車組可分為低速動(dòng)車組、快速（普通）動(dòng)車組和高速動(dòng)車組（速度從160km/h至350km/h）

2、專用軌道規(guī)格不同 動(dòng)車組的軌道規(guī)格一般有重軌、輕軌、米軌和寸軌四種，高鐵一般采用無(wú)砟軌道（除渝萬(wàn)高鐵），輕軌的軌道所使用的鐵軌質(zhì)量輕，每米只有50kg，是輕軌。

3、車輛組成不同 動(dòng)車組主要由帶動(dòng)力的車廂、機(jī)車和不帶動(dòng)力的車廂共同組成。

高鐵除有告訴動(dòng)車組外，還有擺式列車和鐵路機(jī)車牽引鐵路車輛組成。

我國(guó)的輕軌系統(tǒng)都只服務(wù)城市內(nèi)部，屬于城市軌道交通中的一種鐵路系統(tǒng)類型。 來(lái)源：-動(dòng)車組 來(lái)源：-高速鐵路 來(lái)源：-輕軌