國家規劃成貴和建造貴高鐵的時候，，因為成貴沿線地質特殊，建造難度大，，只能設計建造250公里和時速，跑得快的那是350公里時速。

成貴高鐵雖然跑得慢，但是他比普速列車要好幾倍的。旅客們有肉不能嫌肥了，我們要慶幸國家強大給我們帶來便利?，F在出門坐火車幾乎都在家門口，每一個縣至少有一座火車站，有的限有兩坐甚至是三座火車站，當然，有的縣沒有火車站，那是這個縣離著隔壁縣市的火車站很近。

成貴高鐵設計時速只有250公里，當然比成渝高鐵那種設計時速350公里的高鐵慢，成都東到樂山那段是以前修建的成綿樂客運專線，后來修建成貴高鐵直接利用那一段，標準和成綿樂一樣，都是250公里時速，當然成貴高鐵還是比普線速度快。

山路崎嶇，隧道多，不得不放慢速度；西部城市運輸需求相對，僅僅是相對沒有東部城市高，總不能西部比東部火車還快吧！

四川、貴州當地相對不是那門發達，地方政府也拿不出太多資金用于這方面的建設，道路更新、維護跟不上、、、

成貴高鐵經過哪些縣市?

成貴高鐵是從貴陽往西邊畢節方向走，桐梓縣是在貴陽北邊，貴陽到重慶的渝貴鐵路才會經過桐梓縣。

成貴高鐵經過哪些站,貴陽是在北站還是東站?

一、成貴高鐵全線站點

成都東-成都南-雙流機場-雙流西-新津-新津南-彭山北-眉山東-青神-樂山-犍為-泥溪-屏山-宜賓西-長寧-興文-威信-鎮雄-畢節-大方-黔西-清鎮西-白云北-貴陽北

二、貴州省境內站點

畢節-大方-黔西-清鎮西-白云北-貴陽北