1、京張高鐵主線主要作用是拉動京津冀地區經濟、服務旅游運動區、使張家口和沿線地區直通北京。京張高鐵指的是京張高速鐵路，又名京張客運專線，是一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路。

2、京張高速鐵路是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條采用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路。

京張高鐵是哪個公司的？

京張高鐵屬于京張城際鐵路有限公司。京張高鐵又名京張客運專線、及京包客運專線京張段，是一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路。京張高速鐵路是2022年北京冬季奧運會的重要交通保障設施，是中國第1條采用自主研發的北斗衛星導航系統設計，速度。每小時350公里。也是世界上第1條最高設計速度在每小時350公里的高寒大風沙高速鐵路。

京張鐵路全長多少米？

京張鐵路全長201.2千米

京張鐵路為詹天佑主持修建并負責的鐵路，它連接北京豐臺區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計，投入營運的鐵路。這條鐵路工程艱巨。現稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。

京張鐵路是袁世凱在清政府排除英國、俄國等殖民主義者的阻撓，委派詹天佑為京張鐵路局總工程師（后兼任京張鐵路局總辦）修建的。2009年是京張鐵路一百年紀念，現代京張鐵路沿線圍繞旅游主題開發，有關方面還將京張鐵路申報文物保護單位。另外，京張鐵路的姊妹鐵路——京張高鐵已建成通車。

2018年1月，入選第一批中國工業遺產保護名錄。

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