武廣高鐵大概1000公里，時速350公里。大概也就3個小時。今天剛出的消息，預計下個月（11月）通車試運行。票價預計為每公里0.46元，大概490塊錢。超貴！希望可以幫到你~~

武廣高鐵為什么沒全用高架橋？

武廣高鐵沒有全用高架橋的原因：工程成本高、工藝難度大、裝備要求高。

武廣高鐵多采用以橋代路的原因：

1、保證高鐵的路基的零沉降，保證高平順性。

2、保證全封閉，保證安全性。

3、減少土地占用。

4、減少對沿線城鎮的切割。

5、減少噪聲污染。

6、減少環境破壞，保護野生動物的遷徙路線不被截斷。

武廣高鐵最長隧道是多少公里？

武廣高鐵最長隧道是廣東樂昌縣境內的大瑤山隧道，全長1.4295公里。

北起武漢高鐵站，途經咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等市，南到廣州南站，全線共１５個車站，線路全長１０６８．６公里，其中路基３２３公里、橋梁６８４座４６８公里、隧道２２６座１７７公里。

武廣高鐵上一共是179個隧道！廣州北到清遠，6個；清遠到英德西，20個；英德西到韶關，16個；韶關到郴州西51個；郴州西到耒陽西，34個；耒陽西到衡陽東，8個；衡陽東到衡山西，13個；衡山西到株洲西，14個；株洲西到長沙南17個。

為何武廣高鐵比別的高鐵要快？

武廣高鐵是中國武漢到廣州的一條高鐵大動脈，它設計時速350公里／小時。現在許多主要的干線高鐵線路都是這個速度，比如京滬高鐵，也是達到350公里／小時。而許多其它高鐵線路設計時速只有250公里／小時。所以由于線路設計時速不一樣，高速動車就會根據線路決定運行多快的速度。這就和高速公路限速差不多，有的地方限速80公里／小時，有的地方限速120公里／小時。同樣的高鐵，在不同的線路上，跑的速度就會不一樣。

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