復線。

西成高速鐵路由西安北站至成都東站，全長658千米，設22個車站，設計的最高速度為250千米/小時，雙線設計。于2012年10月27日正式開工；2017年12月6日，全線正式通車。

西成高速鐵路自西安北站引出，經鄠邑進入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經佛坪、洋縣、城固至漢中，跨漢江經南鄭、勉縣、寧強，過米倉山入川，由朝天經廣元、劍閣、青川至江油，利用既有成綿樂城際鐵路江油至成都段引入成都東站。

西寧至成都的高鐵何時開通

西成高鐵不是在2017年就開通了么，2017年12月6日全線通車，到2018年12月6日已開通一周年。

西城鐵路中標單位

項目聯系孫先生1-3-6-8-3-6-3-7-0-8-9西安至成都高速鐵路，簡稱西成高鐵，線路全長660公里。西成高鐵由新建西安至江油客運專線與成綿樂城際鐵路組成。線路自西安北站引出，向西南方向途經漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。西安至成都客運專線建成后，將與徐蘭、大西、成渝、成貴等客運專線相銜接，設計時速為250公里，并預留提速條件。
陜西境內343公里，四川境內317公里，項目投資估算總額約為688億元，西成高鐵按客源專線級、雙線進行建設，設計時速250公里/小時，預留進一步提速條件，承擔華北及陜西地區與西南地區間長途客流，兼顧沿線部分城際客流。從西安出發，穿越秦嶺經陜西漢中、翻越米倉山進入四川境內，經四川廣元至江油與綿成樂客運專線相接直抵成都，大大縮短了西安到成都這兩座西北與西南中心城市的直線距離。

成渝高鐵站點有哪些

成渝高鐵重慶段于2010年3月22日動工，四川段于2010年11月10日開工，全長308.59公里，設計速度350公里/小時。項目總投資398.9億元。其中四川省境內185公里，重慶市境內123公里，橋隧長度占線路全長的66%。
全線共設12座車站，分別為成都東站、簡陽、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、重慶大足、永川東站、璧山火車站、沙坪壩火車站、重慶站，途經成渝經濟區腹心地域，輻射四川盆地大部分地區，涵蓋人口9800多萬。

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