成昆高鐵（G2287）經過14站：成都東--資中北--永川東--璧山--重慶西--桐梓北--桐梓東--遵義--貴陽北--安順西--普安縣--盤州--曲靖北--昆明南。
成昆高鐵與成昆快鐵的區別：
成昆高鐵：成都市-昆明市的高速鐵路（客運專線），是京昆高鐵的成昆段，是2016年《中長期鐵路網規劃》里的遠景高鐵。
成昆快鐵：北起四川省成都市，南至云南省昆明市，是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程，時速160公里，屬
低檔快速鐵路。

擴展資料：
【東線方案】成都、簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、瀘州、敘永、畢節、六盤水、宣威、曲靖、馬龍、宜良、昆明
【中線方案】成都、眉山、樂山、犍為、沐川、綏江、綏江、大關、昭通、魯甸、會澤、東川、尋甸、嵩明、昆明
【西線方案】成都、邛崍、雅安、滎經、漢源、石棉、冕寧、西昌、米易、攀枝花、永仁、元謀、武定、富民、昆明
在這三套方案中目前東線的呼聲比較高。因為人口最多，經過的省份最多。所以今天我們就去了解一下東線方案中這些有望成為成昆高鐵中間站的城市。
參考資料來源：搜狗百科--成昆高鐵
參考資料來源：中國鐵路12306

成昆高鐵線路圖及站點？

成昆高鐵（G2287）經過14站：成都東—資中北—永川東—璧山—重慶西—桐梓北—桐梓東—遵義—貴陽北—安順西—普安縣—盤州—曲靖北—昆明南。

成昆高鐵：成都市-昆明市的高速鐵路（客運專線），是京昆高鐵的成昆段，是2016年《中長期鐵路網規劃》里的遠景高鐵。

成都至昆明高速鐵路是國家實施西部大開發大戰略的重大項目工程之一，連接西南地區兩個省會，促進四川，云南兩省之間的人員往來。

成昆高鐵穿過四川盆地、橫斷山區、云貴高原三個地段，沿途經過成都市、眉山市、樂山市、雅安市、涼山彝族自治州、攀枝花市、楚雄彝族自治州和昆明市，從500米的成都平原穿越重重山脈，到達海拔2000米的云貴高原，其中最困難的就是穿越四川西南的橫斷山區。

成昆高鐵西昌段經過哪些地方

攀枝花、昆明等
中鐵九局集團承建的12標起于西昌市安寧鎮，止于佑君鎮，施工管段全長39.508公里，有土石方路基、橋隧等工程，施工條件復雜，自然條件艱苦，合同造價15.46億元，計劃2018年8月底竣工。
峨眉至米易段是成昆鐵路擴能改造工程的重要組成部分，北端經成都與成渝鐵路、寶成鐵路、達成鐵路、綿成樂客專、西成客專、成渝高鐵、成蘭鐵路等銜接，南端可通過攀枝花、昆明連接昭攀麗、云桂、廣大等鐵路，在路網上具有非常重要的地位和作用。



擴展資料：
成昆鐵路為國家規劃的縱向綜合運輸大通道——臨河至防城港運輸大通道的重要組成部分，起于四川省成都市，止于云南省昆明市，全長1096公里，1958年7月動工，1970年7月正式投入運營。
由于修建年代久遠，且為單線鐵路，成昆鐵路運量已逐漸飽和，雖然在20世紀末和21世紀初進行了電氣化改造，但其運力仍不能滿足沿線經濟發展的需要。
成昆鐵路工程建成后，成都到西昌只需兩個半小時，到攀枝花只需3個小時，到昆明只需5個多小時，較目前旅行時間大大縮短，既有成昆鐵路將主要發揮貨運功能。
參考資料來源：人民鐵道網-B4 成昆鐵路峨眉至米易擴能改造工程（西昌段）開建