武漢四大站分別是，武昌站、漢口站、武漢站、武漢東站等大型火車站。

武漢，簡稱“漢”，別稱江城，是湖北省省會，中部六省唯一的副省級市，特大城市，國務院批復確定的中國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。武漢素有“九省通衢”之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐和長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。武漢正加快建成以全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。

武漢站：位于湖北省武漢市洪山區楊春湖南側，是中國第一個上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

3武昌站：位于中國湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，隸屬于中國鐵路武漢局集團有限公司，為武漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一。

4漢口站：位于湖北省武漢市江漢區發展大道金家墩特1號，是中國最大的歐式火車站，是武漢鐵路樞紐規劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一。

武漢高鐵站在哪個區呢?

武漢高鐵站位于中國湖北省武漢市
是由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，武漢高鐵站與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，它實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。2004年，為了最大限度的保護武漢東湖景區，武漢站選擇了楊春湖。

武漢北站（武漢高鐵站）位于武漢市黃陂區，武漢市規劃的一座武漢天河國際機場高鐵樞紐站，隸屬于武漢鐵路局，緊鄰武漢天河國際機場。

武漢北站占地面積約為4.867平方千米，房屋總建筑面積為6.2萬平方米，站場長度為8089米，鋪軌267千米，股道總數128條，遠期預留有175股道；單日可處理貨運列車2.2萬輛?次，后期可處理貨運列車3萬輛?次。

價值意義：

隨著武漢北站的啟用，武漢鐵路樞紐內將形成一主二輔的貨運格局，即一主為武漢北編組站，兩輔為武昌南、武昌東編組站，這意味著，大部分貨物列車將通過即將開通的天興洲長江大橋、京廣貨車外繞線開行，穿越三鎮鬧市區的車輛將大大減少。

武漢火車站是高鐵站嗎

不是

1.武漢高鐵站不是武漢火車站。

2.武漢有的三個火車站是武漢、漢口和武昌，其中武漢火車站指的是高鐵站。

3.武漢站位于湖北省武漢市洪山區飛地，毗鄰三環。由于地理位置靠近青山，常被誤解為屬于青山區和武漢鐵路局。

武漢有三個火車站，分別是武漢站、武昌站和漢口站。武昌站、漢口站有高鐵停靠站。武漢鐵路站(WuhanRailwayStation)位于中國湖北省武漢市，隸屬于中國鐵路武漢局集團有限公司，武漢站是中國第一座上部大型建筑和下部橋梁共同工作的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵和公路的無縫連接。

武漢站作為武漢鐵路樞紐的重要組成部分，已經成為連接京津與廣深、滬寧、成渝城市群的天然交匯點。同時，由于速度快、能力強，高鐵承擔了武漢鐵路60%以上的運力。從武漢乘坐高鐵可以直達全國24個省級行政區，吸引越來越多的周邊省市旅客到武漢站換乘，促進中部地區經濟發展。

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