渝萬高鐵自重慶東站（擬建）引出，沿長(zhǎng)江向東經(jīng)南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州，線路正線長(zhǎng)約253公里，全線設(shè)重慶東站、新妙場(chǎng)站、涪陵北站、豐都北站、忠縣站、汝溪站、萬州北站等7個(gè)車站。從市級(jí)部門得知，該項(xiàng)目有望在2020年啟動(dòng)建設(shè)。同時(shí)，截至目前該高鐵線路走向等詳細(xì)情況仍未明確，過境豐都設(shè)立的豐都北站也未確定。

渝萬高鐵什么時(shí)候全線開工？

新渝萬高鐵于2020年11月9日動(dòng)工，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要輔助通道，是形成全線350公里時(shí)速鄭渝昆、西渝昆(貴)的關(guān)鍵工程。

1、線路走向：項(xiàng)目全線位于重慶市境內(nèi)，涉及南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣和萬州區(qū)等6個(gè)區(qū)縣，線路自重慶樞紐重慶東站引出，沿長(zhǎng)江向東經(jīng)巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)接入萬州北站。

2、站點(diǎn)設(shè)置：重慶東站、涪陵北站、豐都北站、忠縣站、萬州北站等車站，設(shè)朱家?guī)r、青云山、柑果村、老鷹石等線路所。

3、線路長(zhǎng)度：項(xiàng)目正線長(zhǎng)度約251.38km，配套建設(shè)引入重慶樞紐、涪陵地區(qū)、萬州地區(qū)等相關(guān)工程。

4、行車速度：350km/h，采用電力牽引。

5、時(shí)間縮減：

(1)重慶中心城區(qū)至萬州50分鐘通達(dá)

(2)重慶至鄭州3小時(shí)40分鐘

(3)重慶至西安2小時(shí)10分鐘

(4)重慶至北京、上海6小時(shí)。

與既有鐵路相比，渝萬高鐵建成后，上述3個(gè)通道在重慶境內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間可節(jié)約1小時(shí)左右。

渝萬高鐵經(jīng)過哪經(jīng)線路,是不是和渝利高鐵共用一段然后從利川涼霧站接萬州的,

渝萬線不過涼霧,只是渝利線在涼霧和宜萬線接軌。渝萬線11個(gè)車站:重慶北、江北機(jī)場(chǎng)、統(tǒng)景、長(zhǎng)壽北、長(zhǎng)壽湖、澄溪、墊江、云龍、梁平、三正、萬州。