動車車速不超過250KM/H，高鐵一般在300KM/H左右，也就是說，高鐵快些，在路上高鐵不用等會車，動車有時候還得停下來等高鐵會車的

高鐵與動車的區別是什么？

動車組指的是列車的類型。它是中國獨有的叫法，區別于以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力；而動車車廂本身就具有動力，運行時，不光是機車帶動，車廂也會“自己跑”，這樣就可以把動力分散，運行速度也就更快。同時，與普通列車相比，動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區別的列車車型。

2、鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上（砟，是巖石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道），在現在的中國，動車和高鐵指代兩種鐵路運行類型，動車的時速在200公里級別，高鐵的時速在300公里級別。目前，動車有1000多個車次，高鐵動車有500多個車次，城際高鐵有100多個車次。

高鐵和動車有啥區別？

動車一般跑短途，高鐵一般跑長途！動車軌是有匝軌道的只能跑到200公里左右。高鐵軌是無匝軌道的可提速到最好400公里。

動車和高鐵有什么區別

列車車次號：
D開頭的，動車組旅客列車
G開頭的，高速動車組旅客列車
C開頭的，城際動車組旅客列車

以上3種都是動車組，動車組是動力分散方式，簡單說車廂本身就有動力，不需要火車頭拉
高鐵指時速200公里以上的火車及其鐵路系統，DGC都可以開到200公里以上，都算高鐵

老百姓俗稱，把D字頭列車叫“動車”，把G字頭列車叫“高鐵”，其實是不對的誤稱。

高鐵和動車有什么區別？

動車指的是車的類型，而高鐵是鐵路線路的類型，嚴格意義上，兩者不是同一個概念。但是，在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型。
鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。

動車組算不算是“高鐵”呢？有兩種不同的解釋：
1.國際鐵路聯盟定義，時速200公里以上就可以稱為高速鐵路。2007年4月18日，140對、時速200公里以上的國產動車組在全國鐵路第六次大提速時首次閃亮登場。當時對此的宣傳是，“中國，從此有了屬于自己的高速列車”。
2.但是，在不久之后，隨著京津城際鐵路的開通，定義又起了變化。鐵道部有關人員表示，按照2008年世界高速鐵路大會的定義，“高速鐵路”必須同時具備三個條件：新建的專用線路、時速250公里動車組列車、專用的列車控制系統。所以，在鐵道部目前的定義里，“D”打頭的動車不算“高速鐵路”，“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路”。

在現在的中國，動車和高鐵指代兩種鐵路運行類型。
騰訊網曾對此做過專題：《動車與高鐵 區別何在》，給出其連接

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