怎么看待滴滴公司?交通法規(guī)定不能停車地點,
這是個技術(shù)性問題!
一、國家法規(guī)大于一切!這個大家要記牢!路邊施畫黃線就是為了解決該路段隨意違停和擁堵狀況,凡是違停被攝錄的車輛一律計3分罰100元。這不是兒戲的事情,是法規(guī),大家都要遵守,一視同仁!
二、滴滴要求司機在到達上車地點后,等待五分鐘,然后開始計等候費。免費等候是滴滴的服務(wù)舉措,并不是與國家法規(guī)相違背的,但如果在禁停路段,一定要遵守國家法規(guī)。
三、滴滴現(xiàn)在默認(rèn)司機到達后,定位圖標(biāo)在地圖上與上車地點定位點吻合后,司機圖標(biāo)便不再移動,這也是人性化的一點,為的就是讓司機找到一個合適的停車地點,然后聯(lián)系乘客再上車。如果乘客不能及時趕到,即便司機駛離上車地點,也是沒有問題的。最好提前告知乘客該路段禁停,讓他提前等候司機。
四、應(yīng)對方法。
1.司機不能違法停車,應(yīng)找到最近的便道或路口等處,稍微停下聯(lián)系乘客盡快上車。
2.乘客不能馬上上車需等候的,司機可以駛離該路段,或者用最短的路徑再繞一圈,讓車輛始終保持勻速行駛,隨后途經(jīng)上車地點接乘客。
3.乘客不能馬上上車,司機駛離該路段,找到可停靠的位置,等候五分鐘無責(zé)取消訂單。
我跑滴滴的常規(guī)操作是,禁停路段響單,馬上發(fā)消息告訴乘客該路段禁停攝錄,到達后如果乘客不能馬上上車,我找最近的路口調(diào)頭,再次路過上車地點,這時乘客在就接走,不在馬上駛離并取消訂單,損失一點汽油和時間,總比罰分扣錢好。
這個問題我已經(jīng)說了很多次了。滴滴免費等待的時間本來就是個坑。快車要等待五分鐘。專車要等待十分鐘。就是因為有這個規(guī)則,所以導(dǎo)致很多乘客叫了車以后半天不出來。司機左等右等,最后導(dǎo)致違章。這種問題早就應(yīng)該解決,免費等待的時間不應(yīng)該違背法律所規(guī)定的。有的城市等待超過三分鐘禁停區(qū)域就會被罰款。像南京這樣的城市禁停區(qū)域超過一分鐘就會探頭拍照。你想想看,有的乘客讓司機在那邊等十分鐘,怎么可能?取消訂單了平臺還要罰你的款扣你的分。所以滴滴有很多奇葩的規(guī)則,根本不符合實際場景。是一味討好的乘客,增加乘客的體驗。完全不顧司機的問題。是我討厭滴滴,現(xiàn)在很多規(guī)則的地方。
我曾經(jīng)都是和滴滴公司建議我這個問題,但是一點用處都沒有。為了增加乘客的體驗越來越好,我拼命設(shè)置一些奇葩的規(guī)則坑害司機,就應(yīng)該讓滴滴公司設(shè)置這些規(guī)則的工作人員上街跑一天試試看,他們就知道免費等待有多么的奇葩。
用滴滴叫的車未到叫車(定位)地點,叫車人手機就接到“車輛已到達”的信息,這樣是否符合規(guī)定?應(yīng)該如何解決?
自己沒點B數(shù)嗎? 司機沒有到達附近可以點“到達”嗎? 真敢說和問! 乘客大部分都是隨機地定位。 安卓和蘋果定位。 可以說。差一個天與地! 定位瞎定位不說。 還打過去。就說在哪里。和你定位差多少。 你心里。沒B數(shù)? 還有這種小編來打不平。? 就一個定位差2公里以上。 多得要死! 還有臉問。 一個沒有深入研究就瞎BB。跟磚家一樣發(fā)文章。 有這臉? 司機開10萬以上。這是滴滴車來說。
出租車。幾萬塊車身就不說了 還是。充天然氣的。 你還有臉發(fā)文章。是不知道。民間疾苦?還是什么。 相信 大部分人都認(rèn)同我這個回復(fù)吧??
怎么滴滴就不教乘客定位呢?我教會了100多個乘客定位,免得雙方都浪費時間,定位不準(zhǔn),都是乘客不會用定位所致,微信叫車的,系統(tǒng)自動定位,用手點一下起點地址就會跳出來地圖,看到地圖,就可以看到自己的位置,把那個起點的圓點拖到自己的位置,定位沒偏差。
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