這是個技術(shù)性問題！

一、國家法規(guī)大于一切！這個大家要記牢！路邊施畫黃線就是為了解決該路段隨意違停和擁堵狀況，凡是違停被攝錄的車輛一律計3分罰100元。這不是兒戲的事情，是法規(guī)，大家都要遵守，一視同仁！

二、滴滴要求司機在到達上車地點后，等待五分鐘，然后開始計等候費。免費等候是滴滴的服務(wù)舉措，并不是與國家法規(guī)相違背的，但如果在禁停路段，一定要遵守國家法規(guī)。

三、滴滴現(xiàn)在默認(rèn)司機到達后，定位圖標(biāo)在地圖上與上車地點定位點吻合后，司機圖標(biāo)便不再移動，這也是人性化的一點，為的就是讓司機找到一個合適的停車地點，然后聯(lián)系乘客再上車。如果乘客不能及時趕到，即便司機駛離上車地點，也是沒有問題的。最好提前告知乘客該路段禁停，讓他提前等候司機。

四、應(yīng)對方法。

1.司機不能違法停車，應(yīng)找到最近的便道或路口等處，稍微停下聯(lián)系乘客盡快上車。

2.乘客不能馬上上車需等候的，司機可以駛離該路段，或者用最短的路徑再繞一圈，讓車輛始終保持勻速行駛，隨后途經(jīng)上車地點接乘客。

3.乘客不能馬上上車，司機駛離該路段，找到可停靠的位置，等候五分鐘無責(zé)取消訂單。

我跑滴滴的常規(guī)操作是，禁停路段響單，馬上發(fā)消息告訴乘客該路段禁停攝錄，到達后如果乘客不能馬上上車，我找最近的路口調(diào)頭，再次路過上車地點，這時乘客在就接走，不在馬上駛離并取消訂單，損失一點汽油和時間，總比罰分扣錢好。

這個問題我已經(jīng)說了很多次了。滴滴免費等待的時間本來就是個坑。快車要等待五分鐘。專車要等待十分鐘。就是因為有這個規(guī)則，所以導(dǎo)致很多乘客叫了車以后半天不出來。司機左等右等，最后導(dǎo)致違章。這種問題早就應(yīng)該解決，免費等待的時間不應(yīng)該違背法律所規(guī)定的。有的城市等待超過三分鐘禁停區(qū)域就會被罰款。像南京這樣的城市禁停區(qū)域超過一分鐘就會探頭拍照。你想想看，有的乘客讓司機在那邊等十分鐘，怎么可能？取消訂單了平臺還要罰你的款扣你的分。所以滴滴有很多奇葩的規(guī)則，根本不符合實際場景。是一味討好的乘客，增加乘客的體驗。完全不顧司機的問題。是我討厭滴滴，現(xiàn)在很多規(guī)則的地方。

我曾經(jīng)都是和滴滴公司建議我這個問題，但是一點用處都沒有。為了增加乘客的體驗越來越好，我拼命設(shè)置一些奇葩的規(guī)則坑害司機，就應(yīng)該讓滴滴公司設(shè)置這些規(guī)則的工作人員上街跑一天試試看，他們就知道免費等待有多么的奇葩。

用滴滴叫的車未到叫車（定位）地點，叫車人手機就接到“車輛已到達”的信息，這樣是否符合規(guī)定？應(yīng)該如何解決？

自己沒點B數(shù)嗎？ 司機沒有到達附近可以點“到達”嗎？ 真敢說和問！ 乘客大部分都是隨機地定位。 安卓和蘋果定位。 可以說。差一個天與地！ 定位瞎定位不說。 還打過去。就說在哪里。和你定位差多少。 你心里。沒B數(shù)？ 還有這種小編來打不平。？ 就一個定位差2公里以上。 多得要死！ 還有臉問。 一個沒有深入研究就瞎BB。跟磚家一樣發(fā)文章。 有這臉？ 司機開10萬以上。這是滴滴車來說。

出租車。幾萬塊車身就不說了 還是。充天然氣的。 你還有臉發(fā)文章。是不知道。民間疾苦？還是什么。 相信 大部分人都認(rèn)同我這個回復(fù)吧？？

怎么滴滴就不教乘客定位呢？我教會了100多個乘客定位，免得雙方都浪費時間，定位不準(zhǔn)，都是乘客不會用定位所致，微信叫車的，系統(tǒng)自動定位，用手點一下起點地址就會跳出來地圖，看到地圖，就可以看到自己的位置，把那個起點的圓點拖到自己的位置，定位沒偏差。

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