現(xiàn)階段西安滴滴動態(tài)公交上線范圍主要集中在航天基地一期，車輛為新能源車輛。通過分析大家集中出行的路線，航天基地還推出了航天大道至航天東路航新路口等動態(tài)公交保障線路。目前，動態(tài)公交還處于免費乘坐階段，每周一到周五8：00——19：00營運。在服務(wù)的同時工作人員還將根據(jù)用戶的反饋對運行進(jìn)行不斷地優(yōu)化調(diào)整，適時增加車輛的投入。

可以看出滴滴動態(tài)公交不禁環(huán)保而且非常人性化。區(qū)別于固定路線和班次的常規(guī)公交服務(wù)，根據(jù)用戶個性化出行需求靈活調(diào)整運力，針對客流和虛擬站點實時計算最優(yōu)路徑，快速進(jìn)行公交運力資源動態(tài)調(diào)配，實現(xiàn)全局效率最優(yōu)。動態(tài)公交特點是“共享拼車、動態(tài)客流、智能調(diào)度”，隨用戶需求而變。

只是現(xiàn)階段還是測試階段，這種公交還很少。想要惠及大眾還需要時間！

看了這個新聞，看起來是比較方便的。

只是目前是屬于適應(yīng)階段。

因為目前公交車體系已經(jīng)比較完善了。我覺得他的前景應(yīng)該是在這幾個方面和公交系統(tǒng)達(dá)成配合。

1. 公交車涵蓋不到的地點，但是確實有需求的地方。

2. 成本介于坐公交車和私家車之間，今后價格應(yīng)該是介于兩者之間。

3. 比拼車要安全的多，應(yīng)該是拼車這種方式的一個升級版。

總的來說還是拼車這種方式的，一個變形，一個升級和一個完善吧，非常鼓勵這種方式。

滴滴出行如何設(shè)置常用地址？

1、點擊打開滴滴出行，在滴滴出行首頁點擊左上方人頭圖標(biāo)。

2、在彈出的左側(cè)菜單頁面里，我們點擊選擇下方【設(shè)置】。

3、此時會彈出設(shè)置菜單頁面，在設(shè)置菜單頁面里點擊里面的【常用地址】。

4、此時會彈出常用地址頁面，這個頁面里會有家和公司地址設(shè)定欄。這里我們以公司為例點擊打開。

5、點擊打開后，在地址編輯欄里輸入公司地址，此時輸入欄下方會出現(xiàn)一系列地址，點擊選擇自己公司地址。

6、以上步驟完成后，常用地址就算完成了，當(dāng)我們使用滴滴出行時，只需先點擊目的地，然后在彈出的頁面里點擊最上方的常用地址即可。

叫了個滴滴，排隊+等候的時間超過了半個小時，司機(jī)到達(dá)附近卻故意取消訂單了，怎么辦？

滴滴派單大多一點幾公里到2公里。很少幾百米的。特別高峰期堵車基本都是2公里以上的單。遇上這種情況2公里接乘客最少都要10分鐘 再送個幾公里一趟差不多半個小時。最他么可氣的還只是個起步價。 半個小時除掉郵費就賺一兩塊錢。還有很多乘客就跟個傻逼一樣。叫車之后等了一段時間看司機(jī)還沒來就取消了。孰不知司機(jī)為了接你路上堵的不得了 馬上就要到了的時候居然乘客取消。遇上這種就***想罵人

乘客又不是傻逼，好不容易排到號車久等不來或者堵在路上，只能站在馬路上等候，正好有出租車路過肯定會攔出租的，等你不知道猴年馬月還有公司遲到罰款錢誰來管？快車需要的是速度。作為司機(jī)辛苦大家都知道，但是作為乘客需要的是速度，要不就約車了打快車干嘛呢，現(xiàn)在好了，快車變慢車還不如擠公交了，公交車最起碼還有公交專用道可以走，快車有什么。有時候附近大把快車顯示，有十幾臺結(jié)果派了個三公里以外的車過來，還有滴滴公司規(guī)定十分鐘內(nèi)應(yīng)該到達(dá)指定地點接乘客，結(jié)果車堵在路上過不來，這怎么算？算司機(jī)的肯定不合理，算乘客的那怎么可能，只能說這是一個雞肋的規(guī)定，乘客放棄乘車自愿繳納違約費用也是無奈之舉，其實都要相互理解包容，司機(jī)師傅不容易，賺點小錢，但作為乘客來講，我花錢得不到保障也郁悶，人急的時候路過一臺自行車都想爬上去搭一段路是真的，所以啊有的司機(jī)罵乘客不等車，有的乘客罵滴滴來的遲都是種急躁心里，稍微平緩一下心態(tài)其實都覺的為了這么一點小事爭論有點不值，都相互理解一下吧，最好也都換位思考一下這樣就都好了，最起碼有了滴滴的出現(xiàn)懶惰的年輕人不必去路邊攔車看出租車師傅的臉色，滴滴司機(jī)師傅辛苦些也可以將就分一杯羹對付養(yǎng)家糊口，總之盈利的不是司機(jī)也不是乘客，而是公司不管出租車公司還是網(wǎng)約車公司都是以盈利為目的，

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