交通運輸管理站是什么級別?為啥上級部門是住
謝邀!交通運輸管理站,在縣鄉機構改革前,在我們這兒稱為交通管理站(股所級),簡稱“交管站”。是縣級交通局(科級)派駐各鄉鎮的二級機構,其主要職責,管理所駐鄉鎮交通營運車輛、運輸市場的運輸管理工作,只對縣交通局負責。近幾年,隨著鄉鎮機構改革的不斷深化,縣直職能部門不斷簡政放權到各鄉鎮,鄉鎮的職能也不斷在合并、重組,根據職能大小、多少,也會出現城建、規劃、交通合并歸一,這樣更便于統一協調管理,提高工作效率。這是根據各縣鄉鎮的實際情況而定的,全國并不統一。
我覺得是客運執法一直在住建局來,有的地方通過改革,到了交通局,有的還在住建局,各地方不一樣。還有一種可能,就是現在的綜合執法,把客運執法劃到住建局了,道路運輸站屬于雙重領導。
汽車站屬于事業單位嗎?
經營性質的國有企業,無編制,由各地區交通部門管理。
一般稱作“公司”的單位,都是企業單位。所以,客運公司也是企業單位。 但是,客運公司與一般的公司不同的是:一般公司絕大多數是自負盈虧的。而客運公司是政策性虧損企業。在所有的國家中,城市客運(公共交通)公司都是政策性虧損的,其虧損部分,由政府補貼。但從這一點來看,有點兒像事業單位。 長途客運公司,通常是自負盈虧的。也就是說,政府不補貼長途客運
公共事業單位。汽車客運站是國營事業單位,隸屬于省交通廳、縣市交通局管轄。
汽車站是汽車運輸企業組織公路客貨運輸的基層單位,也稱車站根據經營的業務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車,便利旅客辦理一切旅行手續,為旅客提供舒適的候車條件。
我國公路按站務工作量(主要指日發送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素,將客運站分為五級。
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