有誰知道重慶陳家坪長途汽車站到底會不會搬到
一、由于陳家坪汽車站長途客車、公交車、私家車爭道,很容易引發交通擁堵,甚至影響到石橋鋪商圈的交通。目前,九龍坡區正計劃將陳家坪汽車站搬到白市驛,同時在西彭建設一個城市交通換乘樞紐,在治理交通擁堵的同時,滿足老百姓的出行需求。
二、目前,陳家坪汽車站搬遷,只是已進入研究階段,九龍坡區正在積極與市交委協商,待達成一致意見后就能最終確定。(估計市交委不會同意九龍坡區將陳家坪汽車站搬到白市驛的搬遷計劃)
現在這個季節南坪到南川金佛山大概需要多少錢?在南坪在哪里坐車?具體的費用,自己坐車?
到南平的萬達廣場,有一個長途汽車站,買到南川的車,大約是30塊吧。到了南川新車站以后,就可以直接在新車站買票上金佛山,上山要門票,都不貴。上山很冷,建議帶一件厚外套。
11月弱化汽車總站功能,開發區的新汽車總站看來要有動作啊?
淮安未來客運站點布局解讀 去年舊聞 11月28日,淮安汽車客運北站在淮陰區開工建設。該站與淮安火車站毗鄰,按照交通部一級汽車客運站標準投資建設,占地105畝,工程總概算近億元,設計日發送旅客20000人次,建成后將成為一個綜合***通客運樞紐…… 北站開建的消息一出,立刻引起了很多市民的關注,為此記者采訪了淮安市運輸管理處處長姜衛東,為市民解讀今后淮安客運站點布局等情況。 據介紹,目前淮安市區具有一定規模的客運站有四個,分別是淮安汽車客運總站、客運北站、客運南站和楚州站。其中,總站、南站和北站均隸屬于淮安汽車運輸集團有限公司,三站聯合一體,實行聯網售票。楚州站隸屬于楚州區客車運輸總公司,承擔了楚州區的旅客發送任務。 近年來,淮安市主城區各客運站場旅客發送量增長較快,年平均增長率達8%。在中心城區客運站場體系中,客運總站承擔了主要的旅客發送任務,是主城區的主樞紐站場,客運北站和南站為輔助站,各客運站之間存在著大量班線配載。 隨著淮安經濟社會的迅速發展,現有客運樞紐體系已難以適應公路客運量的快速增長。站場規模偏小,總體發送能力不足;功能設施陳舊,配置不合理;布局選址不合理,客運站在城市中心區的集中分布,內外交通相互干擾嚴重,與城市發展、土地開發不協調;縣級客運站場不成體系,無法為鄉村-中心鎮、鄉村-外市、中心鎮-外市等各層次出行提供便捷的到達和轉換方式,乘客出行時間和成本浪費大。 特別是主城區三個成規模的客運站場(總站、北站、南站)都集中于市區最為繁華的淮海南北路上,吸引大量人流和車流的集聚。而淮海南北路不僅是城市的交通主軸線,同時也是城市許多商業功能設施的聚集軸。該條道路承擔了過多的功能和過重的交通負荷,城市的對外交通和內部交通相互干擾,車輛出入便捷性和乘客安全受到嚴重影響。站場的集中布局也使得各自服務范圍相互重疊,縮小了有效服務區域,尤其是城市東部大片區域缺少客運站為其服務。 目前我市已結合淮安公路運輸樞紐建設發展的實際需要,研究編制《淮安公路運輸樞紐總體規劃(2008~2020)》,立足長三角區域發展新定位描繪未來的淮安公路樞紐藍圖。就拿剛剛開建的北站來說,該項目在新規劃中將結合新長鐵路的發展、宿淮鐵路的建設,依托鐵路淮安站建成公鐵聯運的綜合運輸樞紐,是淮安實現公路運輸樞紐向綜合運輸樞紐演化的關鍵一步。 新一輪規劃將著力解決現有客運樞紐體系與城市發展不相適應的問題,其中之一便是對現有站點進行布局調整。 剛剛開工建設的客運北站位于淮陰區境內、淮海北路北端、淮安火車站廣場西側,為一級公路客運站,設計能力為日發送量20000人,建成后將取代現有的汽車北站。該站規劃為淮安市區主站之一,主要承擔與鐵路淮安站的公鐵聯用功能和市區北向中長途客運功能,主要配備發往北方城市的車輛班次。 目前已建成投運的客運南站位于清浦區城南片區、淮海南路以西、枚皋路以北,為一級站,設計能力18000人/日。原汽車南站正式歇業,其所有班次、車輛遷入新站經營。該站規劃為淮安市區主站之一,主要承擔南向的旅客出行任務。 楚州站位于楚州區內的淮江路上,為一級站,設計能力15000人/日。該站規劃為淮安古城組團主站,楚州區的旅客出行的運輸任務基本上由楚州站承擔。同時由于淮安大部分景點處于楚州區,因此考慮在楚州站內配設旅游班線,服務旅游交通出行。 開發區客運站位于城東片區,海口路京滬高速公路入口處西側,為新建二級客運站,設計能力為日發旅客9000人,主要配置部分東向中短途班線。 原客運總站擬逐步將中長途快速客運遷出,主要配置服務于匯通市場的班線。目前擬結合淮安經濟開發區境內火車南站的改擴建,規劃建設新的客運總站,主要承擔與鐵路淮安站的公鐵聯用等功能,目前正在上報立項。 此外,漣水、金湖、盱眙三縣均于近期按照一級客運站標準對原客運站進行了遷建、改建。洪澤縣的一級客運站正在上報立項。 “南站向南,北站向北,東站向東,過境車輛、配載班車不用再經過市區。”姜衛東表示,經過科學合理的規劃,新客運樞紐體系不但將滿足城市發展的要求,也將促進城市內外交通環境的改善,進一步方便市民出行。
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