鄱陽成也交通敗也交通，在現代交通（公路、鐵路、航空運輸）方式出現前，鄱陽憑借水網密布水路通江達海的優勢成為江西乃至中國喲經濟繁榮的重要節點，史稱富饒之州！也正因為水網密布造成鄱陽現代交通的落后，要想復興鄱陽加快“彭東”高速以及“蕪汕”G236高速建設是重中之重！！！其次是高等級航運港口和高鐵建設。鄱陽土地肥沃、人口眾多水資源豐富適合人類生存發展，如何發展經濟在中部地區脫穎而出？招商引資承接東部沿海地區產業轉移無疑是重點，交通便利成本低是先決件。粵贛運河、浙贛運河頻現媒體，無一不預示著水運的重要性。

上饒未來會有上饒西站或者上饒南站嗎？

現上饒站的設計與基建實在是太差了，無論是上饒人還是外地人來到上饒，一定會失望至極，完全達不到人們心目中對于世界第三大騎跨式高鐵站的心理預期。

在這個前提下，也許會有建立新站的可能，不過那也肯定是很久很久以后了，那時可能會在滬昆線上和京福線上各建立一個新站以供需求。

不過應該不會叫做西站和南站，根據城區方位命名來看，因為滬昆線整體在上饒城區以北，京福線整體在上饒城區以東，所以會叫做上饒北站和上饒東站。

上饒南站在廣信區的四十八鎮。西站在廣信區的楓嶺頭鎮的坑口，正在施工中。

南昌站的車站發展

南昌火車站西廣場用地為3.8公頃，扣除道路和停車用地，行人廣場面積為1.3公頃。在平面布置上，地面一層站房正前方規劃步行集散廣場，便于人流集散；南北兩側分別布置公交樞紐；廣場南北西三側緊靠廣場處設置出租車及社會車輛落客區；北側二七路東調整為社會停車場和行包停車場。
地下一層正對出站通道規劃出站大廳。大廳南北兩側布置出租車上客區、社會停車場以及通向地面公交樞紐，同時規劃適量商業設施。西廣場預計改造總造價達1億元左右。 位于南昌火車站的反向（東面）設置火車站東廣場，它將作為輔助廣場。據南昌鐵路局負責人介紹，由于浙贛線電氣化改造即將完成，南昌火車站的現有鐵道停車股道將增加2股，并擬向東部擴展。東廣場將建一個面積達1218平方米的臨時停車場。
東廣場將在鐵路東側建一個二層的臨時站房，主體為候車室，二層連接進站通道到站臺，地下層連接出站通道到各種車輛停車場，站房配建臨時售票處、小件行李寄存處和零售商業設施。東廣場預計建設費用為2800余萬元。 南昌將打造五大客運中心站，在南昌火車站附近開建一個南昌綜合客運樞紐，今年與火車站東廣場同步建設。將在火車站旁新建一綜合客運樞紐，以取代已搬遷的原長途汽車總站，并首次在高新區建設客運站。
江西長運發布公告稱，將通過定向增發的形式，募集資金4.8億元，用于南昌綜合客運樞紐工程建設項目、南昌高新區客運站建設項目、江西長運綜合物流中心建設項目和補充公司流動資金。
根據公告，江西長運將在火車站新建的東廣場地塊西北側，購置21.5畝土地，用兩年時間建設綜合客運樞紐，總投資2億余元。
江西長運表示，原來緊鄰火車站的長安客運站目前已按照規劃拆除，火車站西廣場設置了臨時客運站，日均發班245輛，日均發送旅客人數6000人次。新客運站成立后將取代被搬遷的原長途汽車總站，從而成為舊城區的客運中心。同時，江西長運還將在高新區首次建設客運站，具體地址為地鐵一號線終點，總投資1億余元，建設周期為3年。
令人矚目的是，江西長運將加大在物流方面的投入，在緊鄰南昌市鐵路南貨場的青云譜區南蓮路，投資近9000萬元建設一個大型的綜合物流中心。這被視為江西長運新的增長點。
相關人士介紹，自去年以來，江西長運在省內動作頻頻，新購了萍鄉、新余、上饒、鄱陽、吉安等地的長途汽車站，進一步整合了我省的客運資源，并收購了南昌公交下屬的昌南客運站，總計需4.04億元，導致資金緊張，所以此次會通過定向增發來募集資金。 南昌站要將交通樞紐轉化為經濟樞紐，以建設信息媒體城作為南站地區經濟發展主要引擎，大力發展商務、旅游、金融、中介等現代服務業，適度發展高檔房地產業。同時要在南站地區引入水和綠，塑造城市文化氛圍，新建建筑物立面和天際線要體現城區現代化個性與風格，提升南站地區經濟社會環境協調發展的人文品質。
南站地區的社會綜合管理比建設更重要，南站地區的社區管理主體和政府其它管理部門要積極參與南站開發的早期規劃和建設，規劃建設部門要充分聽取社會綜合管理部門的意見，對用于社區服務和管理的公共設施，規劃布局上要留有充分的空間，要體現以民為本、管理為主的原則，要切實提高南站地區信息化、數字化管理水平，南站地區的開發建設要制定嚴格的管理程序，高度體現公共政府調控、監管土地開發利用的公正性和透明性，使南站地區綜合管理優勢在體制、機制、法制上充分體現。
南站地區的規劃起點是“世界一流，城區精品”。它的城區景觀設計要和南昌的繁榮繁華相適應，與朝陽新城、昌南新城、紅谷灘新區、紅角洲片區、鳳凰洲片區、南昌高新區、瑤湖新城共同構成聯動發展的對外開放區域，成為南昌中心城區一個服務中國、面向世界的區域流平臺。南站地區的功能定位是，將交通樞紐轉化為經濟樞紐，以建設信息媒體城作為南站地區經濟發展主要引擎，大力發展商務、會展、旅游、金融、中介、信息、媒體等現代服務業，適度發展高檔房地產業。同時要在南站地區引入水和綠，塑造城市文化氛圍，新建建筑物立面和天際線要體現城區現代化個性與風格，提升南站地區經濟社會環境協調發展。

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