智能駕駛公交車來了,你覺得無人駕駛還會(huì)遠(yuǎn)嗎
大家最近有沒有被一則奧迪的
汽車廣告刷屏了呢?
許多人看過之后紛紛提問“這是真的嗎?”
“這樣貼心聰明的汽車哪里買?”
“奧迪已經(jīng)進(jìn)化到這種地步了嗎?”
廣告講述的是一位即將臨盆的孕婦
和一輛聰明的奧迪車之間的故事
無人駕駛的汽車最后把孕婦安全送到醫(yī)院
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雖然廣告展現(xiàn)的情景是美好的未來設(shè)想
但還是讓很多人對“無人駕駛”有了更多期許
廣告雖然是虛構(gòu)的
但是在深圳已經(jīng)變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)
所有人都知道無人駕駛有一天會(huì)來
但誰也沒想到
繼無人超市、無人酒店之后
無人公交竟然會(huì)來得這么快!
上周末,深圳的無人公交正式上路
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不需要駕駛員的公交車
從深圳福田穿梭駛出
公交車自動(dòng)提醒
已進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式
請乘客坐好扶穩(wěn)
路上的行人都看呆了
這是中國首次
全球首例在開放的道路上進(jìn)行無人駕駛
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深圳決定先用兩輛車
在一條駕駛路線推出
并設(shè)置三個(gè)公交站點(diǎn)
試行期間乘客免費(fèi)!
大家可以想一下
兩輛車出去了
接下來就是10輛、20輛、200輛
最后深圳全市公交車
全部更換為無人駕駛
這1條線路完成了
接下來就是第二條、第十條
最后深圳全市公交線路都
開上無人駕駛公交車
你此刻的心情無論是驚喜
還是擔(dān)憂甚至惶恐都不重要了
因?yàn)槟悴坏貌唤邮?/p>
“無人駕駛”公交車啥來頭?
支撐無人駕駛公交車的
叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統(tǒng)”
是由中國企業(yè)自主研發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)
目前已實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛下的
行人車輛檢測、減速避讓
緊急停車、障礙物繞行
變道、自動(dòng)按站停靠等功能
如果你擔(dān)心車輛安全
阿爾法巴操作系統(tǒng)
會(huì)給你吃一顆定心丸了
無人駕駛公交車配備16個(gè)激光頭
同時(shí)發(fā)射激光束對外界持續(xù)掃描
測距可達(dá)到100米、精度達(dá)到2cm!
行車平均時(shí)速25km/h、最高時(shí)速40km/h
公交車滿載25人
一旦超速就不會(huì)無法前行
等部分乘客下車后才會(huì)繼續(xù)前行
以后坐公交車再也不怕人擠人了!
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看到這里你一定想問如果遇到各種
無人公交自己應(yīng)對不了的情況咋辦
莫擔(dān)心莫擔(dān)心~
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阿爾法巴系統(tǒng)具備
人工和智能駕駛兩種模式
可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行切換
目前每一臺的上路試運(yùn)行的車輛
都配備了一名司機(jī)
以便車輛發(fā)生緊急狀況時(shí)
司機(jī)進(jìn)行及時(shí)干預(yù)操作
智能公交優(yōu)點(diǎn)多多
無人駕駛?cè)斯ぶ悄芗夹g(shù)
不僅僅是帶給乘客不一體驗(yàn)
還能帶來許多實(shí)際好處
01 降低司機(jī)工作強(qiáng)度
公交司機(jī)每天都在超強(qiáng)度工作
而且全程都要集中精神
每天工作10小時(shí)以上是常態(tài)
有時(shí)候周末和節(jié)假日都沒有休息
“無人駕駛公交”可以降低司機(jī)的工作強(qiáng)度
以后公交司機(jī)就不用那么累了
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02 保護(hù)環(huán)境,節(jié)約能源
自動(dòng)駕駛公交一般會(huì)采用新能源
可以源能大大減少污染物的排放
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03 試驗(yàn)線路相對簡單
公交專用道的出現(xiàn)
讓原本復(fù)雜的城市公交系統(tǒng)
有了試驗(yàn)自動(dòng)駕駛的可能
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04 完善交通線路
為了試行公交自動(dòng)駕駛
就需要不斷地完善城市交通系統(tǒng)
而這種公交也能緩解城市交通擁堵
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熱火朝天的無人駕駛 01 谷歌
谷歌8年前開始研發(fā)無人駕駛技術(shù)
如今搭載谷歌無人駕駛技術(shù)的車輛
已經(jīng)完成了200萬英里的測試
如今它終于打算要載人了
谷歌旗下的無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo
上個(gè)月宣布將在未來幾個(gè)月
面向公眾小范圍開放無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)
正式上路的車款是與菲亞特克萊斯勒合作改進(jìn)的
Pacifica混合動(dòng)力商務(wù)車
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02 百度
我們都知道今年7月
百度老總李彥宏就乘著
無人駕駛汽車上了五環(huán)
百度在無人駕駛方面的研發(fā)一直在國內(nèi)領(lǐng)先
目前百度Apollo與金龍客車的合作再落實(shí)錘,
雙方宣布合作打造的無人駕駛微循環(huán)車
即將開始小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營
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03 Uber
Uber11月宣布與沃爾沃簽署協(xié)議
最多購買24000輛無人駕駛汽車
最快從2019就會(huì)開始購買
由此可以看出Uber不再滿足于打車App
它想組建一個(gè)無人駕駛車隊(duì)
由自己親自運(yùn)營
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04 特斯拉
特斯拉身兼車廠與平臺技術(shù)于一身
自身擁有造車能力也有系統(tǒng)推進(jìn)能力
在這個(gè)爭分奪秒的時(shí)期
穩(wěn)穩(wěn)做好自己的Autopilot2.0就高枕無憂
目前特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)給出
L5級別自動(dòng)駕駛的套件
意味著特斯拉已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)
最高程度的無人駕駛
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05 蘋果
蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克近期公開承認(rèn)
正在圍繞無人駕駛技術(shù)開發(fā)一個(gè)“大項(xiàng)目”
或在美國亞利桑那租下試車場
用于測試自己的無人駕駛汽車
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06 奔馳
作為汽車行業(yè)的鼻祖品牌
梅賽德斯·奔馳也不淡定了
奔馳旗下的Euro-X也被外媒曝光
這款無人駕駛貨車沒有任何的窗戶
駕駛員的空間被安置在車頭的上部分
雖然是無人駕駛汽車
但還是需要人來監(jiān)控車輛的運(yùn)行
以便在特殊情況下接管控制車輛
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無人駕駛公交車已經(jīng)來了
無人駕駛時(shí)代還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
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