回答這個問題，首先需要明確的是，目前國內(nèi)的汽車工業(yè)已經(jīng)很成熟了，三大件的質(zhì)量和可靠性不輸任何合資品牌。甚至我們可以自信的說，我們的國產(chǎn)汽車制造工藝和產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)超過了一些合資品牌。如果你非要找出國產(chǎn)汽車的某些短板的話這里也有：1、中高檔以上的國產(chǎn)品牌當中，有些細節(jié)問題解決的不如那些老牌的合資品牌；2、中國的汽車文化尚未完全形成，制約了生產(chǎn)工藝的開發(fā)和消費者的消費觀念。

今年的疫情會導致大量失業(yè)嗎？

今年的疫情會導致大量失業(yè)嗎？不是會嗎，是已經(jīng)開始有很多人失業(yè)了，我身邊的朋友親戚，有很多現(xiàn)在都是無工作狀態(tài)。這種失業(yè)，對40多歲的中年人是打擊最大的。

我表哥，45歲，一直在一家舞臺燈具廠上班，算是除老板外的管事者，幾乎從進貨到生產(chǎn)、到出貨的一線流程，他都會參與跟進，算是廠里的骨干力量。

以前平均工資6000元往上走，老婆也上班工資5000左右，兩個人加起來1萬多點的工資，每月房貸2000元，車貸1000元，還要負責家里兩個孩子上學，大的姐姐讀高一，小的弟弟讀二年級。 生活不富裕，他們平時很節(jié)儉，倒也每月還有些盈余。

但是今年因為疫情，表哥一直沒有上班。因為廠里沒有訂單沒有現(xiàn)金流，資金周轉(zhuǎn)不過來。老板準備解散員工賣掉生產(chǎn)線，那我表哥就算是失業(yè)了。

現(xiàn)在靠著他老婆5000左右的工資，維持一家子的開支非常艱難，而這種情況已經(jīng)有三個月了。表哥的年紀大了，以前的工作經(jīng)歷又比較單一，無法再去找個類似管理崗位的工作，而很多一線員工的年齡又限制在30歲以下，進廠做流水線上的手工計件活，家里的孩子又沒人管，所以現(xiàn)在他很郁悶。

還有一個朋友，40來歲，在一個酒吧里上班，每個月的工資有8000左右。以前的日子過得很瀟灑，但現(xiàn)在酒吧都不給開門，酒吧也不給發(fā)工資。每個月沒有了收入來源，還要還信用卡，日子過得緊巴巴的。

他聽老板說，暫時還不曉得酒吧什么時候能開業(yè)，就算是開業(yè)了生意也不會太好，所以會大量裁員，而他跟老板關系并不是太好，業(yè)績也一般般，很有可能被拆掉，現(xiàn)在也是郁悶至極。

我還有好幾個這樣的例子，這次疫情已經(jīng)對我們小老百姓產(chǎn)生了影響，更別說那些大企業(yè)了，整個大環(huán)境大經(jīng)濟不景氣，估計今年會帶來很長一段時間的失業(yè)潮。