感謝邀請。不僅是鄭州四環(huán)外要實現(xiàn)村村通公交，到2019年年底，全省的建制村也要村村通公交。

鄭州四環(huán)外通公交很有必要為什么要這么說呢？最近幾年，鄭州會不定期的實行近一個月的單雙號限行，大約是在冬季，去年就把范圍擴(kuò)展到了四環(huán)。因此很多人就抱怨，四環(huán)外沒有公交，還不能開車，真的不知道怎么辦。9月21號，鄭州舉行了“公交開放日”活動，其中便提到已經(jīng)設(shè)計好公交路線，四環(huán)外15個村莊將受惠。

不僅是鄭州，全省年底有望“村村通公交”2019年1月25號，河南交通會議提出要推行“萬村通客車提質(zhì)工程”，也就是說要在河南的行政村實現(xiàn)村村通公交，貧困村更要特殊照顧。今年4月份，我在扶溝崔橋一帶的村莊就看到了村口豎起了一個公交站牌，據(jù)村民反映，大致一天會有一趟車不等，直通縣城，這種變化對老百姓來言是實實在在的福利。

與此同時，我想說的是，在河南實行“萬村通客車提質(zhì)工程”固然是一件好事，但也要注意靈活變化，避免資源浪費。河南是一個人口外流大省，平時在農(nóng)村的人并不多，逢年過節(jié)則會大量返鄉(xiāng)，另外在農(nóng)村電動車、摩托車、三輪車很普遍，因此還是要根據(jù)需求去合理調(diào)整班次。

總之，不僅是公交通車，也不僅是鄭州四環(huán)之外，希望在河南廣大的農(nóng)村地區(qū)道路平整整潔，一些主干道能夠容納兩輛車同時通過，如此，則是老百姓的一件幸事。

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