道路交通安生法規定了凌晨2點到5點客車禁行?
摘要
是的。
道路客運企業應切實做好駕駛人安全教育和車輛檢查維護工作,嚴格執行凌晨2時-5時停車休息制度或實行接駁運輸,防止疲勞駕駛。
2012年7月,為進一步加強道路交通安全工作,國務院印發了《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔2012〕30號),規定:
創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%,并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。
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道路交通安生法規定了凌晨2點到5點客車禁行?
根據法律規定,大客車在凌晨兩點到五點不可以在國道行駛。由于高速公路本身的較低的安全系數。夜間能見度不高司機視認性差。夜間司機的駕駛疲勞,凌晨三四點是高速公路客車事故頻發時段,大客車班次被安排在了五點之后,五點之前不允許行駛。
省道班線車大客車在凌晨2時一5時可以嗎?
不可以
根據2018年交通部發布《道路旅客運輸企業安全管理規范》第38條規定:長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸;從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時至5時通行限制。
都不行。為了乘客的安全。
是不是所有的大客車在凌晨二點至5點都不能運行?根據最新的哪一個法條呢?謝謝!
是的。
道路客運企業應切實做好駕駛人安全教育和車輛檢查維護工作,嚴格執行凌晨2時-5時停車休息制度或實行接駁運輸,防止疲勞駕駛。
2012年7月,為進一步加強道路交通安全工作,國務院印發了《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔2012〕30號),規定:
創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%,并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。
交通法沒有規定,運政部門規定,此時間段禁止客運大巴在高速上行駛。
大客車空車在凌晨2時一5時,開車去接班可以嗎?另外疲勞駕駛"例如駕駛員早上6時到晚上8時算不算疲勞駕駛,中間直接駕駛時間只有6小時或者8小時"謝謝!
也不行,因為沒人去調查你具體情況,只是硬性規定。
不走高速可以,走高速不行。
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