廣深沿江高速一輛載54人客車側翻，造成人員傷亡

據了解，在4月16日當晚的21點。50分左右，東莞市公安局交通警察支隊發布警情通報。在2021年4月16日，廣深沿江高速公路南行11km+400m路段發生一起。大客車側翻的交通事故。事故發生后，應急，消防，醫療等部門及時趕到現場展開救援，同時公安交警部門也在第一時間趕到現場處置。據了解，得知，當日15:15左右，一輛由廣州往深圳方向行駛的大型普通客車。行經上述路段時，車身與右側護欄發生碰撞后側翻，事故造成一人死亡，七人受傷。

客車側翻的原因有很多

側翻事故作為所有道路交通事故中致命率極高的惡通事故，對國民經濟與人生安全具有極大的危害。了解到，目前國內在防側翻控制方向的研究還處于理論研究階段，防側翻控制技術還不成熟。沒有成熟可靠的防側翻控制產品裝配車輛。即使是高端的客車車型采用也是國外公司匹配的產品，大部分營運車輛沒有防裝備，防側翻系統。首先，道路事故原因分析，有車輛因素根據對三年來事故統計資料分析，車的新舊，性能優劣，維修好壞等都會影響事故的多少。

客車在轉彎時如操作不到，極易發生側翻危險

特別是客車。比較高，在轉彎時，重心更加不穩定。而且駕駛員并不完全熟悉各種道路的路段情況，這些都給交通安全造成了隱患。另外還有道路因素道路上交通事故的形成，其表面與直接的誘因多為駕車者的違章或過失，和潛在與間接的因素涉及到道路的線形設計。道路的線形設計如果在有極大的轉彎客車經過時沒有及時剎車，也會導致車翻的危險性極高。另外還有交通流和車輛因素，環境因素等等。

廣深沿江高速一輛載客54人的客車側翻，造成1死7傷事故的新聞引起了人們的關注和熱議。在現實生活中，大客車在高速上發生事故是非常常見的。每一期=起事故都是一個血淋淋的教訓，每次事故都值得每一個司機反思。如何避免這樣的這樣的事件再次發生也是人們最關心的問題。

發生這起事故的原因。首先可能是司機疲勞駕駛。在大客車發生的交通事故中，疲勞駕駛而導致的的事故在其中占的比重很大，而疲勞駕駛也是導致各種交通事故發生的常見原因之一；其次，司機操作不當。在高速公路上行車，司機的一個任何的小失誤都可能引起嚴重的交通事故，比如說常見的司機接打電話、抽煙等習慣都可能導致司機在開車的時候炒作失誤引發事故；最后，汽車突發故障。一般來說，行駛中的汽車突發故障的概率較小，但是汽車在行駛過程中出現剎車失靈、爆胎等現象是非常常見的，這也是導致事故發生的一個重要原因。

一、司機疲勞駕駛。疲勞駕駛是導致很多交通事故發生的主要原因，如果說司機經過幾小時的駕駛沒有休息的話，很可能就疲勞駕駛，這樣在高速公路上發生事故的概率就非常大了，這也可能是這起事故發生的主要原因。

二、司機操作不當。司機在開車的時候操作不當也是引發交通事故的一個重要原因，比如在開車的時候注意力不集中，接電話和喝水等動作都可能導致操作失誤，這樣也就導致了交通事故的發生。

三、汽車突發故障。汽車發生故障也是引起交通事故的一個重要原因，常見的就是剎車失靈和輪胎爆胎，如果在高速路形勢的時候發生了這樣的狀況，也會導致車輛失控而發生交通事故。

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