老友自駕游遭遇車禍,24萬賠償警示:法律風險需提前防范
開幕故事:一位老朋友一起旅行,在一次車禍中失去了240,000元人民幣
去年夏天,吳先生現年65歲,幾個老朋友開車去西北。在途中,坐在乘客座位上的江女士在第10級被禁用。法院裁定,吳先生將賠償240,000元人民幣,理由是“駕駛員必須負責乘客的安全”。最初的快樂旅程變成了一件壞事,由于事故而“損失金錢和傷害感情”。老吳嘆了口氣:“自動駕駛游覽是免費的,但確實需要提前防止法律風險!”

1。友善地攜帶人們對抗被告?有辦法劃分責任
老家伙乘坐出租車旅行,這似乎是“無價的”,但法律并不那么簡單!如果駕駛員由于超速或違規而導致事故,即使不收取票價,他或她也承擔賠償責任。 《民法典》規定,自由游樂設施可以降低責任,但是如果駕駛員有嚴重的疏忽(例如酒后駕車或嚴重的超速行駛),他仍然會付錢到最后!
**老子提醒**:在一起開車之前,最好簽署書面協議以澄清職責的劃分,而不是讓友誼“跌倒”。

2。組織者不是導游嗎?發生某事時仍然有罪魁禍首
許多老朋友喜歡組建“日落紅隊”,但是如果組織者不檢查車輛的安全性并沒有提醒他們道路狀況,那么如果發生某些事情,他們可能會承擔責任。一家俱樂部曾被命令賠償16,000元人民幣,因為他們不評估駕駛員的駕駛技能。
**老Luo的建議**:組織者必須盡力檢查駕駛執照,檢查汽車狀況,購買保險并在行程計劃中留下證據!
3。不要系安全帶?應對傷害
劉先生帶他的老同學獨自開車。由于乘客沒有戴安全帶,因此法院在車禍后判處受傷的20%的責任。安全帶不是裝飾,它們是法律認可的“自我保護義務”。
**幽默的見解**:安全帶正在擰緊腹部,錢包在保護。在這個年齡,我們不能忍受“人和金錢”!

4。免責聲明協議是“故事”嗎?法院根本不承認它!
互聯網上流行的“生與死狀況”說“自負自負”,但實際上在法律上是無效的!一個艦隊簽署了免責聲明協議,但法院仍下令組織者進行補償,因為不能提前“豁免”。
**老子抱怨**:遵守法律和法規要比用黑白寫作要好。安全開車是真正的保險!
5。低價旅行小組的隱藏陷阱,如果您以便宜的價格貪婪,損失很大
一家旅行社推出了“ 998元香港之旅”,但實際上它被迫購物。 74歲的盧先生在途中突然死亡。法院裁定,旅行社未能履行其職責,并下令獲得25%的賠償。
**鮮血和眼淚的課程**:首先,選擇一個小組時,查看資格,簽署合同并仔細閱讀術語,以及低于市場價格的“羊毛組”,無法獲取!
6.購買錯誤的保險=免費購買!強制性交通保險≠全面覆蓋
楊女士上車時被壓碎。保險公司堅持認為,“不計算汽車上的人員”拒絕付款,但法院命令110,000元人民幣付款。在自動駕駛旅行時,您必須購買“事故保險”才能清楚地介紹“陷入困境”。
**實際建議**:保險條款就像中藥處方一樣,因此您需要開處方正確的藥物!咨詢專業經紀人,不要浪費保費。
7。疲勞駕駛不認識老年?事故的所有責任都沒有談判
老年人的身體功能正在下降,他們連續開車2小時需要強迫休息。一名老駕駛員曾經保留了3個小時,并由于反應緩慢而撞到了護欄,因此他完全負責賠償。
**令人心碎的真相**:如果您不接受年齡,那么您就不會老了。如果您累了,您將停止。副駕駛的妻子比導航提醒更有效!
8。在野外捕捉大火?小心要入獄并為此付款
鄭安格的新法規清楚地說,在野外使用火災時,可以承擔刑事責任。去年,一群由溪流燒烤的老朋友點燃了山脈和森林,他們在失去30萬元人民幣后幾乎起訴。
**幽默警告**:串很香嗎?這取決于消防員是否來!確保保護您的胃和生命。

**最終的黃金句**
“法律不是束縛自由的繩索,而是保護日落的安全帶。” -Lao Luo和300,000個自動駕駛朋友互相鼓勵。
**后記**
寫這8件物品后,老露碰到了方向盤并嘆了口氣:我們中年和老年人自己開車,尋求各種各樣的山脈和河流,并尋求舒適的心情。但是自由≠樂意,理解法律≠承認失敗。只有事先避免凹坑,車輪才能在風景中奔跑,而不是粉碎您的余生。親愛的騎手,在路上見!
(本文不構成專業的法律建議。請咨詢專業人士以獲取特定問題。)
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