成都軌道資陽線2023年進度狂飆,新春建設探訪
封面新聞記者楊·魯文(Yang Ruiwen)
整個橋梁,完整的交流線,“短鐵路連接”的完整線,全線分流器連接以及第一列火車首次亮相...成都賽道曲線將于2023年推出進度欄,并將經常聽到好消息。該線將在今年實現最初的運營目標。
作為連接成都天武國際機場的鐵路運輸快車,新城市天武國際機場和張城市,成都鐵路Ziyang Line是Sichuan的第一條跨城市鐵路運輸路線,是促進Chengdu和Ziyang城市化的地標項目。
路線打開后,從Ziyang North Station到Tianfu國際機場,在Futian車站轉移后,估計的時間在一小時內,這將大大加強兩個城市之間的生活交流和經濟交流。
隨著新年的到來,建設項目的進行方式如何?今年年初后的關鍵節點是什么?封面新聞記者訪問了。

Ziyang線列車
幾年前:
進度欄已滿,總體項目工作的90%完成
2月6日,在Ziyang鐵路運輸線的Xingfu Avenue Station的報道新聞鋸的記者,Xingfu Avenue側面的圍欄已被完全刪除,并且已經完成了瀝青路面的恢復。另一方面,Rende West Road的封閉建筑區域的公路硬化建設已經完成,并且已正式開放了交通封閉的建筑區域。
2021年初,鐵路運輸線Ziyang的各個站點接一個地進入了封閉的建筑階段。從那以后,項目構建的每個節點都觸及了成齊和Zizhou公民的心。現在,經過將近三年的不懈努力,整個線的開放和運營倒計時已經進入,公民更加期待這一點。
“我們感到非常興奮,并希望盡快登上鐵路運輸的Ziyang線,并在成都和Ziyang之間穿梭。”張城的公民張張漢說。
張Xinqing今年80歲,已經開始計劃在他家門口乘坐地鐵去成都,“我早上去成都早上吃午餐,然后下午回來,這很方便。”
作為連接四川天武新區,東部新區和朝陽城的城市快車線,鐵路運輸的Ziyang線從西部的五河站開始,穿過Ziyang機場站,并在Ziyang North Station的東端結束。它還連接第18行和第19號線,這些線可以在Shuangliu國際機場,天富國際機場和Ziyang North Station火車站之間實現可及性服務。
路線打開后,成都和Ziyang的運輸能力將得到進一步改善,為沿著旅行綠色的居民提供便利,并推動了成都和Ziyang的城市整合和發展。
“每個人都在努力工作。在春季音樂節之前,在確保安全的前提下,Ziyang系列需要加速建造土木工程邊緣收藏品和車站之后的剩余項目,以便以質量和數量來完成任務。”
該項目的負責人南·庫阿蒂(Nan Kuaifei)告訴記者,在2023年,所有路線上的工人都已經完全開火,并實現了四個關鍵的節點目標:高架橋,地下隧道,全線鐵路和環電網電源。車站后的整體機械和電氣安裝和裝飾項目已完成90%。
目前,在鐵路運輸的Ziyang線上的所有7個電臺和24個輔助站都已經覆蓋了,Airside車輛底座和Nanjun Master Office的單個建筑物已經完成。

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