2015年11月，廣東省環(huán)境科學(xué)學(xué)院對新建的北極亞東站進(jìn)行了環(huán)境影響評估，向Bohe Port District Railway進(jìn)行了環(huán)境影響。該建筑部門于2015年12月1日至12月14日首次公開宣布。

目前，基本上已經(jīng)完成了“從北極亞東站到玻爾港口地區(qū)鐵路對環(huán)境影響的報告”，并將很快提交給環(huán)境保護(hù)行政部門。根據(jù)“公眾參與環(huán)境影響評估的臨時措施”的相關(guān)規(guī)定（國家環(huán)境保護(hù)管理局，Huanfa [2006]第28號），必須向公眾披露有關(guān)項目環(huán)境影響評估的相關(guān)信息，并且必須發(fā)布以下公眾參與信息。

1。施工項目情況的簡要說明

項目名稱：新建的北極亞東站到Bohe Port District Railway

項目摘要：（1）從隆向東站到玻爾港口區(qū)的火車：從北部的廣瑪山線東站（K349+470），以及從Bohe New Port District到South的Bohe New Port District，建立了Bohe Station，包括主線和聯(lián)系線。其中，從北歐東站到玻爾港口區(qū)的鐵路主線長50.275公里，其中有五個車站，包括北部東部，林圖，木特，Xiantaoyuan，Diancheng和Bohe。其中，東部是連接站，波西斯是香港前站，其余的是撤退站。在早期，開設(shè)了包括北部東部，Xiantaoyuan和Bohe在內(nèi)的三個站點。其中，路基為38.642公里，橋梁為10.243公里，隧道為1.395公里，橋梁隧道比率為23.15％。其中，整個線上有6個超大橋，總長度為9.172公里。 5個總長度為0.933公里的橋梁； 3個中橋，總長度為0.145公里；總長度為1.395公里。從Yizhan鐵路到Bohe Port District的鐵路連接線長1.831公里，1個大橋0.145公里，1個中央橋0.112公里和5個涵洞。

（2）隆隆的東貨運農(nóng)場：位于現(xiàn)有的Guangmao線鐵路里程K347+200?K350+300，現(xiàn)有的Yizhan鐵路里程K948+000?K950+525。東部貨運貨運定位為一個隆隆的區(qū)域鐵路物流中心。它主要處理貨物運輸服務(wù)，例如白色商品（肥料，谷物，水泥，化學(xué)物質(zhì)），容器，笨重（鋼）以及用于倉庫，冷鏈業(yè)務(wù)，港口釋放服務(wù)和其他功能的儲量。隆隆的東貨運農(nóng)場的設(shè)計最近有260萬噸，長期380萬噸；貨運場最近建立了5條貨運線（包括害怕濕的2條貨運線，兩套套件與兩條電線，兩條容器線，一捆兩根電線和一條笨重的貨物線排列）。將來保留了五條貨物線，計劃的面積約為1,000 MU，新建的房屋面積約為30,000立方米，鋪設(shè)軌道為3.52公里，貨運院的總投資約為7.8億元。

2。分析建筑項目對環(huán)境的可能影響：

1。生態(tài)和環(huán)境影響：該項目的構(gòu)建改變了土地的原始利用性質(zhì)和自然的生態(tài)環(huán)境，造成了植被損害，生物量損失，農(nóng)作物造成的減少和土壤侵蝕，并對評估區(qū)域中動物和植物的生長，分布，棲息地和活動產(chǎn)生一定的影響。

2。聲學(xué)環(huán)境影響：在施工過程中由操作機(jī)械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲將影響建筑區(qū)域周圍的敏感目標(biāo)。在操作期間，火車操作引起的噪聲會影響沿線敏感目標(biāo)，從而降低了某些敏感目標(biāo)的聲音環(huán)境質(zhì)量。

3。水環(huán)境影響：考慮盧胡王主運河，黛安昌分支運河，沙拉河和芬吉安格林的飲用水源的第二級保護(hù)區(qū)的范圍。該設(shè)計計劃采用了越過河流的橋梁，沒有在河上建立橋梁碼頭，這對河水質(zhì)量，水生態(tài)生態(tài)環(huán)境等幾乎沒有影響。運營期間產(chǎn)生的污水主要是來自輔助設(shè)施的家庭污水，例如Mamoming East Freight Freg Farm，例如Mamoming East Freight Farm，Moomomomy East Station，Moomoming East Station，MA MOAMOMING STATE，是新近建造的建筑區(qū)域，沿途沿途（Road）的距離（Road）的逃亡（Road）。

4。環(huán)境空氣撞擊：建筑期間的主要大氣污染物是建筑灰塵，建筑機(jī)械和車輛排氣氣。灰塵和灰塵主要來自材料的運輸和堆疊，地球和石頭的發(fā)掘和回填，以及材料運輸產(chǎn)生的次要灰塵。通過采取諸如灑水和綠色之類的措施，可以減少對環(huán)境空氣的影響。在操作期間，柴油機(jī)機(jī)車發(fā)射的廢氣將對沿線的環(huán)境空氣和敏感點產(chǎn)生一定的影響。此外，Bohe Station和Maoming East Freight Farm的廚房的油煙還將對環(huán)境空氣和周圍敏感點產(chǎn)生一定的影響。

5。振動環(huán)境影響：預(yù)測年度敏感目標(biāo)振動預(yù)測值可以在“城市區(qū)域環(huán)境環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)”（GB10070-88）中“鐵路軀干線的兩側(cè)”的“環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)”中滿足80dB的標(biāo)準(zhǔn)要求。

6。環(huán)境風(fēng)險的影響：在危險化學(xué)物質(zhì)運輸過程中存在事故風(fēng)險，這將影響Luohuang Main通道，Diancheng Branch Channel，Shalang River（Land）和熱水儲層（Land）的水質(zhì)，土壤和生態(tài)學(xué)。

7。該項目的構(gòu)建將在土地使用紅線中獲取和拆除。該項目的構(gòu)建將產(chǎn)生噪音，污水和固體廢物，這將對沿途的居民產(chǎn)生一定的不利影響。

3。采取的對策和措施預(yù)防或減少環(huán)境不利影響：

1。生態(tài)保護(hù)措施：主要是嚴(yán)格控制主要的建筑項目運營表面，減少高填充和深挖掘部分，并避免破壞周圍的動物和植物棲息地；加強(qiáng)地球和石頭的分配，優(yōu)化臨時項目的安裝，例如采摘和廢棄土壤（爐渣）地點，并在建設(shè)后的臨時土地占用方面做得很好。采取相應(yīng)的土壤侵蝕保護(hù)措施，以減少施工過程中土壤侵蝕的影響。建設(shè)完成后，應(yīng)在廢棄的土壤地點進(jìn)行土地填海，應(yīng)恢復(fù)植被或耕種，并逐漸消除由土壤碎屑或土壤碎屑或土壤和礦渣造成的環(huán)境景觀和周圍植被損害等不和諧效果。

2。聲學(xué)環(huán)境保護(hù)措施：在建筑期間首選低噪聲施工機(jī)械，合理安排施工時間，在夜間建設(shè)中應(yīng)盡可能避免高噪聲操作，并應(yīng)在建筑工地設(shè)置臨時圍欄。在操作期間，諸如設(shè)置聲音障礙和隔熱窗口之類的措施將被帶到沿線敏感點，以超過標(biāo)準(zhǔn)。

3.水環(huán)境保護(hù)措施：在建筑期間加強(qiáng)建筑機(jī)械和建筑人員的管理。預(yù)處理后，建筑廢水被重復(fù)或排放。建筑人員主要是圍繞住宅的租金作為建筑營地，并將家庭污水包括在當(dāng)?shù)氐氖姓鬯到y(tǒng)中；嚴(yán)格禁止在飲用水源保護(hù)區(qū)設(shè)置污水銷售點（包括臨時污水銷售店）。建筑中的所有淤泥和廢物爐灶都將被運送到指定的位置進(jìn)行處置。在操作期間，嚴(yán)格禁止使用后，從山地東貨運場的廢水將被重復(fù)使用并排入水體中；在工作區(qū)和每個站點建立了污水處理設(shè)施，在治療達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，產(chǎn)生的家用污水和生產(chǎn)廢水將被排出。

4.環(huán)境防空措施：在建筑工地上撒上水，以抑制灰塵，增強(qiáng)材料運輸和臨時堆疊管理，并增強(qiáng)建筑設(shè)備的維護(hù)，以避免排氣排放超過標(biāo)準(zhǔn)。在此期間，員工在廚房里建立了特殊的煙道，以集中的方式收集石油煙，并使用餐飲油煙霧凈化器來滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

5。振動環(huán)境保護(hù)措施：文明建筑，以最大程度地減少建筑期間的環(huán)境影響。

6.環(huán)境風(fēng)險：風(fēng)險事故預(yù)防工作的重點是主要包括預(yù)防風(fēng)險措施和緊急計劃系統(tǒng)。

4。《環(huán)境影響評估報告的結(jié)論》

從北歐東站到Bohe Port District的鐵路建設(shè)與國家和廣東省的工業(yè)政策一致，現(xiàn)場選擇和線路選擇與相關(guān)計劃一致。擬議的項目已被研究并與設(shè)計中的多個計劃進(jìn)行了比較，當(dāng)前推薦的路線也與該路線沿線的政府達(dá)成了協(xié)議。盡管該項目將對生態(tài)環(huán)境，水環(huán)境，聲音環(huán)境，環(huán)境空氣，社會環(huán)境等在構(gòu)造和運營期間的一定范圍內(nèi)產(chǎn)生一定的影響，只要在環(huán)境影響報告中提出的環(huán)境保護(hù)措施在設(shè)計階段，在設(shè)計階段，建筑階段和操作階段都在該項目的階段和操作階段認(rèn)真實施，這是該項目的“三個同步”系統(tǒng)的實施，并實現(xiàn)了“三個同步”系統(tǒng)，并實現(xiàn)了整個噪聲量，并籌集了整個噪聲，并籌集了各種噪聲，并籌集了各種噪聲，并在設(shè)計階段，并在整個范圍內(nèi)實施，并籌集了各種噪音，并籌集了效果。必須有效地實施減少措施，并且可以有效控制該項目構(gòu)建所帶來的負(fù)面影響。總而言之，從環(huán)境保護(hù)的角度來看，該項目的構(gòu)建是可行的。

5。征求公眾意見的范圍和主要事項

征求公眾對建筑項目的環(huán)境影響，預(yù)防污染和控制措施，項目現(xiàn)場選擇等的意見和建議。

6.公眾發(fā)表評論的主要方式

如果任何單位或個人就項目建設(shè)和環(huán)境影響評估工作提出了有價值的意見或建議，則可以通過電子郵件，電話，電話，信件，訪問等與建筑部門或環(huán)境影響評估機(jī)構(gòu)聯(lián)系并報告建筑部門和環(huán)境影響評估部門，以采用和實施環(huán)境影響評估工作，而政府的政府部門將作出決策和參考。

7。公眾可以閱讀環(huán)境影響報告的簡短版本或請求其他信息并發(fā)表評論。

公眾可以通過在線查看和下載來查看并獲取環(huán)境影響評估報告的簡短版本。如果任何單位或個人都想了解該項目的相關(guān)情況，他們可以在此公告期間下載本網(wǎng)站上的公眾簡要版本，或請求該環(huán)境影響評估單位的審查。

如果任何單位或個人就項目構(gòu)建的環(huán)境可行性以及環(huán)境影響評估報告的內(nèi)容提出了有價值的意見或建議，請在公開宣布后的10個工作日內(nèi)向環(huán)境影響評估部門報告或投訴環(huán)境保護(hù)評估部門，以供環(huán)境保護(hù)行政部門參考。

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