[預計四川西部鐵路的昌雅部分的梁完成，預計將于11月底開放]

今天下午，全國13五年計劃項目的四川西部鐵路建造，取得了新的進步。四川西部鐵路的昌雅區的最后一個T梁在中國鐵路第二局的一線員工的仔細組織下穩步落在了萊亞高速公路橋上。在這一點上，已經成功完成了四川文西文鐵路的成奇亞段中1864年的T梁架設，這標志著四川文西文鐵路的Chengya部分的整個構建已進入了軌道鋪設的舞臺，為促進Sichuan-tibet-tibet系列的建構奠定了穩固的基礎。

四川西部鐵路的整個昌街長約41公里，并從昌普鐵路的Chaoyang Lake Station連接。 Mingshan和Ya'an的兩個新電臺的設計速度為每小時160公里。預計將在11月底之前完成并開放流量。它將乘坐從成都到Ya'an的火車約1小時。它的開業將結束西丘安西部無鐵路地區的當前狀況，這將有助于扮演西丘安西部一個重要小鎮Ya'an的重要作用，以“將Chengdu East連接到Kang Tibet West，與Panxi South”，并將有助于發揮重要的戰略和促進YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA YA的作用的重要作用。地震襲擊地區，輻射到西藏，以推動族裔地區的經濟和社會發展。

[在整個四川西部鐵路開放到交通之后，預計將在13小時內到達拉薩]

四川西部鐵路是該國五個“西藏鐵路路線”之一。它始于成都，到達拉薩，拉薩是西藏的首都，穿過雅安，甘齊縣，長杜，林吉和其他地方。總長度為1,629公里，其中大約650公里在四川。完成和開放交通后，從成都到拉薩的運營時間預計將從當前的36小時到13小時縮短。

The completion of the Sichuan-Tibet Railway will form an important channel connecting the northwestern Sichuan tourism circle and the Tibet region, becoming the east-west artery in the southwest China, and will completely change the backward transportation conditions in the southwest region, Changdu, Linzhi and Shannan regions in Tibet, and drive leapfrog development in related regions.

上一篇：虹橋火車站到浦江出行指南：交通線路及距離常見問答
下一篇：沒有了