近來(lái)，我國(guó)多地點(diǎn)公布了新冠病例旅行路徑清單，涵蓋高鐵、列車(chē)和航班等多樣化交通途徑，涉及全國(guó)眾多城市的安定與繁榮。病毒已在我國(guó)廣泛傳播，其隱匿性和防控難度令人擔(dān)憂。

近期確診病例的公共交通出行狀況備受關(guān)注，如某核檢呈陽(yáng)者在10月3日7時(shí)至2:30期間搭乘G87高鐵抵達(dá)成都東站，其在封閉環(huán)境下的病毒傳播令人擔(dān)憂；另有一例，10月7日下午4點(diǎn)22分，一外籍旅客乘坐D5526列車(chē)抵達(dá)成南京南站后，于4點(diǎn)50分進(jìn)行落地檢測(cè)，結(jié)果為陽(yáng)性。這些數(shù)據(jù)警示我們，疫情仍未遠(yuǎn)離，防控工作須繼續(xù)強(qiáng)化。

病毒的跨省之旅：從烏魯木齊到西安，再到沈陽(yáng)

新型冠狀病毒的傳播蔓延無(wú)視地域界限，猶如不倦的旅行者跨越江河湖海，將危機(jī)擴(kuò)散至全球各個(gè)角落。10月4日下午2時(shí)40分，一名確診病例搭乘CZ6628航班從烏魯木齊飛抵西安，后轉(zhuǎn)乘CZ6470航班抵達(dá)沈陽(yáng)。在這一過(guò)程中，病毒隨航班升降，悄無(wú)聲息地侵入新的城市，使防控工作陷入困境。

同樣在10月3日，太原機(jī)場(chǎng)接收了烏魯木齊來(lái)的MF8292航班乘客，不料其中部分人員感染新冠肺炎。這批病例的行蹤形成了復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，使城市間緊密相連。如今，疫情已蔓延至全國(guó)各地，防控形勢(shì)嚴(yán)峻。

航班成為病毒的“溫床”：從9C6846到CZ6885

近期，航空旅行由于新冠病毒的流入而成為疫情事件的主角。據(jù)報(bào)道，在10月2日12時(shí)45分，兩名初步確診陽(yáng)性乘客搭乘了9C6846次航班，并在當(dāng)天下午4點(diǎn)安全抵達(dá)蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，他們的座位號(hào)分別是14C和15F。

根據(jù)先前的預(yù)測(cè)，2022年10月4日至5日之間，一位無(wú)癥狀感染者從CZ6885航班換乘至CZ6736航班，于最后階段抵達(dá)海南省三亞市。目前，疫情已經(jīng)擴(kuò)散到我國(guó)多個(gè)主要城市，這充分表明了病毒傳播的廣泛性和防控工作的嚴(yán)峻性。

病毒在城市間的“穿梭”：從海口到北京，再到長(zhǎng)沙

3月3日深夜（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）22時(shí)40分，SC1185航班載著兩位新冠病患平安降落在海南省海口市美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2021年10月4日，旅客王某乘坐JD5226次航班抵瓊海口美蘭機(jī)場(chǎng)后被確認(rèn)為新冠病例。

病毒的“隱秘”傳播：從西雙版納到武漢

2021年9月29日21:10，一位新冠患者乘坐了東航MU5714次航班（座艙編號(hào)32C）抵達(dá)西雙版納。

同日，三名無(wú)癥狀感染者搭乘CZ6548航班抵漢。

病毒的“跨城”傳播：從烏魯木齊到北京，再到長(zhǎng)沙

2021年9月30日，中國(guó)新疆至北京的JD5218航班上出現(xiàn)新冠病毒感染病例，使得防疫形勢(shì)嚴(yán)峻。

同一天的10月3日，兩例由外地搭乘CZ3468航空班機(jī)抵達(dá)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的病例現(xiàn)身。

病毒的“跨省”傳播：從烏魯木齊到太原，再到大同

近期，烏魯木齊至太原MF8292航班上出現(xiàn)一例確診患者，確診時(shí)間為10月3日。

同樣在該日（10月7日），根據(jù)對(duì)10月3日烏魯木齊經(jīng)由太原起飛的MF8292號(hào)航班確證患者親密接觸者進(jìn)行的常規(guī)核酸測(cè)試結(jié)果，山西大同平城區(qū)發(fā)現(xiàn)了1名初篩呈陽(yáng)性的人士。

病毒的“跨城”傳播：從烏魯木齊到太原，再到大同。