自2016年5月15日零時始，贛州鐵路線進行了全新運行圖調整，此次優化提升具有顯著的效益價值。以贛州城區為起點，乘客可方便快捷地到達首都北京，而深圳北方向的直通動車也將提供更優質的服務體驗，不再是遙不可及的夢想，而是即將實現的現實。

京九線、贛瑞龍線、贛韶線、吉衡線，全線升級！

隨著新路線的投入運營，京九客運列車將增加到68列，贛瑞龍線也將新增15趟車次，主要以9列動車及贛韶線上的5列出行為主，吉衡線上亦有13列出行計劃。此番調整既彰顯了列車運能的顯著增強，同時亦是贛州鐵路網絡全面升級的例證，預示著贛州民眾無論商務出勤抑或假日外出游玩，均可享受便捷快速的鐵路服務。

新增列車，你的出行新選擇！

贛州站近日增設五列火車線路，包括原有T91/2次北京到贛州客運列車和D2357/8次贛州直達深圳北動車組。特此向您推薦，自新運行圖正式實施后，長途T91/2次列車即刻起航，贛州人也能輕松前往北京了。這些新增班次將帶給乘客更全面的出行選擇和貼心便利的服務。

減少與變更，背后的故事你知道嗎？

盡管新增了多個線路，但撤銷部分也同樣不可避免。如，瑞金至贛州間的K8770/69及贛州至瑞金的D6593/4共三趟列車即將停止運營。此外，深圳至南京的K26/5次將延伸至蘇州，更改為K33/4次；而武昌至深圳東的K555/6次將進行延駛與改名，即經過襄陽后變為K1655/6次。這些變化都反映出鐵路部門致力于提升服務質量和優化線路布局的長遠規劃。

運行區段變更，更遠的旅程等你探索！

贛州至廣州運行的K1665/6次列車變更為以廣州東站作為起訖點；南昌開往瑞金的K8723/4次車開始在南昌至贛州段運營；來自合肥的K1029/30次列車更名為途經合肥至東莞東的列車；九江至深圳的K1019/20次列車終點站延長至深圳東；由海口出發至哈爾濱西的Z112/3次列車將增加在哈爾濱站停靠的站點。這次列車系統的修正，極大增強了贛州市的鐵路運輸網絡覆蓋率，為公眾提供更為豐富的出行選擇。

贛州-北京T91/2次，新體驗即將開啟！

贛京T91/2次列車，作為贛州至北京之間的便捷交通紐帶，其出行服務及旅行體驗均得到大幅提升。該趟列車每日從贛州啟程發車（17:51），途經吉安、南昌西、九江、潢川、阜陽、菏澤、聊城以及衡水等眾多城市后，翌日正午時分（12:58）抵達北京。這一線路的開通，大大縮減了贛州與首都間的空間距離，為兩地人民的經濟文化交流與合作搭建了全新的橋梁。

新圖實施，贛州鐵路的未來可期！

贛州鐵路新運行圖的推行標志著其發展進入里程碑式的階段。此次舉措提升了鐵路系統的運輸負重能力，激活了地方及周邊區域的經濟社會發展動力源泉。在后續的規劃布局中，贛州鐵路將致力于優化服務品質，提升運營效力，以期給廣大乘客帶來更加便捷、舒適的出行體驗。

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