2019年12月30日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖后，北京到上海高鐵共有44個車次。

1、最快車次為G17（北京南~上海虹橋），歷時04小時18分鐘。

2、最慢車次為G159（北京南~上海虹橋），歷時06小時25分鐘。

2017年9月21日起，中國“復興號”高速列車開始以350公里的時速，在京滬高鐵線上投入運營，這也將北京到上海全程運行的時間從五個多小時縮短到4個半小時左右。至此，中國也成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

北京到上海的高鐵！行程多少時間？

通車時間：2011年6月28日通車。
運行時間：全程直達4小時48分左右
正線里程：1318公里
運輸能力：年單向輸送乘客8000余萬人
概算投資：2209.4億元
速度目標值：380km/h
運行速度：300km/h(250km/h)

北京到上海坐高鐵要幾小時，分別經過哪些地方！

京滬高鐵全線共設24個車站：北京南站、廊坊站、滄州西站、天津西站、天津南站、德州東站、濟南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗莊西站、徐州東站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州南站、上海虹橋站。
從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元。開通后北京上海之間的往來時間，可縮短到4個多小時。

北京南站至上海高鐵時刻表

您好！最好是提前預定！如果你需要坐北京南站至上海高鐵可以在
北京到上海高鐵時刻表查找你需要的相應車次信息，希望我的回答能幫到您，祝你旅途愉快，一路順風！

請問京滬高鐵建起后，從北京到上海要多長時間？最快速度是多少千米小時

從北京到上海只要 3小時45分。
正線全長約1318公里， 與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里，最高車速度可達370公里。共設置21個客運車站。2010年投入運營。


鐵道部預計京滬高速鐵路在2010年完成，到時候、人們乘坐京滬高速列車，從北京到上海只要3小時45分。
京滬高速鐵路是《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大、技術含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,正線全長約1318公里，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里，最高車速度可達370公里。共設置21個客運車站。2010年投入運營。
2008年4月18日9時05分，歷經十幾年討論、總投資2200億元的京滬高速鐵路全線開工，并為京滬高速鐵路奠基。鐵道部預計在2010年完成，到時候、人們乘坐京滬高速列車，從北京到上海只要 3小時45分。 京滬高速鐵路是《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大、技術含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路, 正線全長約1318公里， 與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里，最高車速度可達370公里。共設置21個客運車站。2010年投入運營。


橋梁長度約1140km，占正線長度86.5%；隧道長度約16km，占正線長度1.2%；路基長度162km，占正線長度12.3%；全線鋪設無砟正線約1268公里，占線路長度的96.2%。有砟軌道正線約50公里，占線路長度的3.8%。全線用地總計5000km2（不包括北京南站、北京動車段、大勝關橋及相關工程）。

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