目前還沒有開通虎門高鐵站到陽江高鐵站的火車，因為深茂鐵路、陽江高鐵站還沒有開通運營。







深茂線路東起深圳北站，途經深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等七個地市，終點到茂名東站。在江門通過廣珠貨運、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。項目按國家Ⅰ級鐵路標準設計。本線正線線路長 390.107公里 ，設站18個，其中高架站5個，分別為虎門南站、南沙站、民眾站、中山北、橫欄；地下站1個，為機場北站；地面站12個，分別為深圳北、江門南、雙水、臺山、開平、恩平、合山、陽江、陽西、馬踏、觀珠、茂名東。本線主要工程：拆遷房屋147萬平方米；征地21981畝；路基土石方工程，全段填挖總量為4207萬斷面方；正線特大橋65座共193139延長米；隧道20座共29341延長米；軌道工程正線785.247鋪軌公里，站線106.55鋪軌公里；通信光纜975公里 ；聯鎖裝置375聯鎖道岔；供電線路1380公里 ；接觸導線1089條公里；牽引變電所2處；生產及生活房屋307380平方米?？刂乒こ虨榭缰榻诠F大橋，橋長14.1km ，鐵路四線，公路6車道，主跨980米 雙塔鋼桁梁斜拉橋。中鐵第四勘察設計院集團有限公司為本項目總體設計單位，并負責除跨珠江口特大橋主跨公鐵合建部分橋梁設計外的設計工作，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司負責跨珠江口特大橋主跨公鐵合建部分軌道（不含）以下橋梁設計工作（貫通方案CK43+863.555～CK58+619.220段，線路長度14.756km ）。

虎門高鐵站和濱海灣站的區別？

虎門高鐵站是廣深高鐵站，早在2011年底就已經開通，而與之配套的虎門高鐵站地鐵站是東莞地鐵二號線一期工程，也在2016年5月27號就已經通車運行，而濱海灣站是東莞地鐵二號線三期工程，就是二號線地鐵的延長線，有望在2022年下半年開始建設，通車日期還沒確定。

另外，虎門高鐵站是樞紐車站，廣深高鐵，穗深城際和地鐵二號線在此處交匯，以后又會建設大型的購物中心成為城市副中心的CBD，而濱海灣站主要還是為促進濱海新區的特色海濱旅游度假區發展，濱海灣站靠近濱海大道，風景秀麗，具有城市景觀和疏散功能，特別是還預留有與深圳地鐵22號線和廣州地鐵18號線的銜接的條件，有助于形成大灣區一體化進程，但需要相對較長時間才能完善。

虎門高鐵站具體的位置在哪里?在白沙哪里?

虎門高鐵站位于虎門白沙，省道S256以東、廣深高速西面，是廣深港高鐵在東莞的唯一車站?；㈤T站為3層結構，一樓是售票廳、二樓是站廳層，三樓是站臺層。其中一、二樓位于鐵路橋下，三樓站臺則位于鐵路橋上，為高架雨棚。據悉，站房建筑面積1萬余平方米，頂部為站臺和6車道的火車軌道。站臺雨棚建筑面積近3萬平方米。站臺離地面超過22米，雨棚最高點接近40米，被稱為“空中火車站”。
根據早前公布的首批公交配套線路，東莞市新通運輸有限公司經營的3條公交路線，將進行調整，成為兩條虎門站直達線路，而且線路編號也改變了，新線路分別命名為公交快線18路線和公交快線19路線。調整后取消原123路線，201路線使用剩余36輛運力繼續運營。其中，原線路123路線，更改為公交快線18路線，首末站也由原來的汽車東站至虎門客運站，更改為市汽車客運站（即位于萬江的汽車總站）至虎門白沙公交樞紐站，投入車輛數為14輛；原線路123路線和201路線，合并為公交快線19路線，新線路將從汽車東站至虎門白沙公交樞紐站，投入車輛數為20輛。

還有，沙田也開通一條直達公交線路，原沙田公汽4路調整為穗豐年站至虎門白沙公交樞紐站，投入15輛車營運。

此外，交通部門還公布了途經高鐵虎門站的23條跨鎮公交線路，包括67路、67A路、107路、112路、112A路、113路、115路、118路、120路、201路、205路、211路、213路、310路、L1路等，市民坐這些線路都可以到達高鐵虎門站。