??2010年5月份全面開工建設，
京沈客運專線是國家四縱四橫的重要組成部分，所以不可能被擱置，現在的爭議只是北京到承德這段的走向問題，到底是由密云進入承德還是由平谷進入承德的問題，根據國家批復的線路是北京東—平谷—興隆東—承德南—平泉北這是北京到承德段官方的線路走向
由于京沈客運專線是京承客運專線的延伸線，因此北京到承德段的爭議較多，其他城市的線路走向其實早就確定了
值得關注的是，雖然這條鐵路經過很多地方并且設站，但是主要還是以經濟利益為主，北京作為首都，沈陽作為省會，建成后將縮短北京至沈陽的距離，經濟效益自然就出來了；承德作為旅游城市，而且這條線路又是京承城際鐵路的延伸版，很顯然必須滿足承德的旅游發展！
因此這條線路服務的主要還是北京、沈陽和承德，其次是其他的地級城市，像縣級城市幾乎不會有停靠！要不根本不會體現出高鐵的經濟效益與社會效益，在縣設站主要還是處于維修和保養！~。
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鄭合高鐵最新消息2015年8臨泉有站嗎

有，有界首和臨泉，以后咱們就可以坐高鐵回家了，你可以百度鄭阜高鐵，百度百科有具體詳情

滬昆高鐵停運什么時候恢復最新消息

從19日開始，受貴州地區持續暴雨的影響，滬昆鐵路的貴定至凱里段發生了水害，導致當天一共開行的6對往返貴陽北至長沙南的高速動車組全部停運。為此，當天北站將售票大廳20個窗口都全部進行了開放，為2700多名旅客辦理了全額退票。根據報道，此次受影響的貴定至凱里段線路從18日下午就一直持續暴雨天氣，19日上午，由于降雨量實在太大。導致區間兩個隧道積水嚴重，但并沒有出現滑坡或塌方。相關部門緊急封鎖了該區間并展開了搶修，但什么時候具體能恢復，還不能確定。

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