上海至成都沿江高鐵長江沿線22城市是哪些？

222 2023-02-06 01:36:08

目前，對于沿江高鐵的設想是，起于上海，經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點在成都，串聯(lián)長江沿線的22個城市，全程采取時速350公里的標準修建，在中段與鄭萬鐵路交會相連。

據了解，線路自鄭州東站引出，經河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節(jié)、云陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站，全長818公里。全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、?？?、新華、興山、巴東北、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北等20座車站。設計運輸能力為6000萬人/年。項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。

滬蓉沿江高鐵串聯(lián)起了上海、南京、武漢、重慶、成都等特大城市，鎮(zhèn)江、合肥、宜昌、萬州等大城市，仙桃、潛江、荊州、恩施等中等城市，

北沿江高鐵總長度？

北沿江高速鐵路，即沿江高速鐵路上海至合肥段，起自上海市上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站，正線長度553.762公里，設計速度350公里/小時。

北沿江高鐵是中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路、沿海及京滬輔助通道的重要組成部分。該項目建設對實施國家“一帶一路”倡議、支撐長江經濟帶國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長三角空間格局、助推區(qū)域融合發(fā)展，推動鐵路客運高質量發(fā)展、建設交通強國，提升長江主軸運輸能力、滿足旅客運輸需求，平衡長江南北兩岸地區(qū)發(fā)展、促進經濟協(xié)同發(fā)展等，均具有重要意義。