查詢坐的是否是復(fù)興號可以微信關(guān)注“高鐵管家”—預(yù)訂搶票—輸入出發(fā)站和目的地-點搜索，就能看到哪些車次是復(fù)興號了。隨著2017年6月26日，“復(fù)興號”在京滬高鐵雙向首發(fā)，我國自主研發(fā)的高鐵品牌已經(jīng)擺脫了國外動力核心技術(shù)，成為我國國民的一大驕傲。
現(xiàn)在“復(fù)興號”越來越多投入使用在我國350高速線路上，其中運行線路涉及包括有：京滬高鐵、滬昆高鐵、滬寧城際、寧安客專、寧杭高鐵、金溫鐵路、杭深高鐵等等線路，開行范圍也覆蓋了北京、天津、上海、浙江、江蘇、廣州等13個省市的53個地級市區(qū)，也為我們出行帶來極其便利與高效。

復(fù)興號高鐵能帶花露水嗎

應(yīng)當是可以帶

是可以的事情

我記得應(yīng)該是嗎可以的啊

高鐵除了和諧號和復(fù)興號還有什么

截至2021年，我國只有和諧號與復(fù)興號兩種高鐵。
復(fù)興號是中國自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車；和諧號，是2004年中國引進德國、日本等國的高速動車組技術(shù)，在消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的高速動車組系列的總稱。
和諧號電力動車組是中國鐵路全面實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略取得的重大成果，標志著中國鐵路客運裝備的技術(shù)水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數(shù)幾個能夠自主研制時速380公里動車組的國家。而復(fù)興號動車組的成功研制和運營，標志著中國已全面掌握高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)，建立了基于自主知識產(chǎn)權(quán)的高速動車組技術(shù)平臺和技術(shù)標準體系，邁出了從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

復(fù)興號高鐵座位上的標記分別代表什么

復(fù)興號高鐵座位上的標記分別代表下一站座位預(yù)售，復(fù)興號高鐵座位上的提示燈紅色代表該席位當前站有旅客，也就是座位已售，綠色代表該席位當前站沒有旅客，下一站也沒有旅客，也就是沒有售出，黃色代表該席位當前站沒有旅客，但下一站會有，也就是下一站座位預(yù)售。
列車信息是通過車載PIS系統(tǒng)（旅客信息系統(tǒng)）進行設(shè)定的，該信息與車身內(nèi)外顯示一致。復(fù)興號出發(fā)前，PIS信息通過座顯控制器傳給車載座顯接入點，座顯接入點通過無線網(wǎng)絡(luò)向站車無線交互系統(tǒng)請求客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。座顯系統(tǒng)可連接鐵路客票系統(tǒng)，實時動態(tài)獲取列車沿途各站客票數(shù)據(jù)，并將實時客票信息通過列車席位的狀態(tài)指示燈進行顯示。

高鐵和諧號和復(fù)興號有什么區(qū)別

高鐵和諧號和復(fù)興號區(qū)別如下：
1、復(fù)興號造車身設(shè)計和設(shè)備上更為的先進，所以復(fù)興號的使用壽命達到了30年，和諧號只有20年。
2、和諧號沒有WiFi，而復(fù)興號無線WiFi是全車覆蓋，每一節(jié)的車廂可以承載80—120部移動終端。
3、和諧號充電插座每排只有2個電源，復(fù)興號每個座椅都有一個插座，每3個座椅就有2個排插。
4、和諧號的二等座椅間距0.99米，一等座間距1.06米，復(fù)興號二等座椅間距加大打破1.02米，一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。
5、復(fù)興號開通坐席信息顯示功能。
6、和諧號上廁所是手動開門，復(fù)興號是自動開門。