所謂超級高鐵，其實稱為真空管道飛行器更為準確，這和現有的鐵路系統是完全不同的東西，就像飛機和鐵路的區別一樣。

高速飛行列車和超級高鐵有什么不同？

據報道，在8月30日，在武漢舉辦的第三屆中國商業航天高峰論壇上相關負責人表示，“高速飛行列車”的研究論證已經展開,其最高速度可達4000公里/小時。



報道稱，在2013年，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出超級高鐵計劃，并表示超級高鐵可以1200公里的超高時速遠距離運送乘客，隨著高速飛行列車的消息的發布不少網友對其進行了對比。



專家表示，超級高鐵計劃是通過超高速城際運輸“超級回路”（Hyperloop）來實現，“超級回路”系統是一套全新的高速運輸體系，該運輸系統并非以火車廂而是以“鋁制膠囊”為運輸工具，將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之中，然后像發射炮彈一樣將它發射至目的地。



而“高速飛行列車”的原理，則是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現超聲速運行的運輸系統，兩者是截然不同的模式。
希望高速飛行列車可以早日實現近地飛行！

哪些城市在建超級高鐵

是的。中國的真空管磁浮列車在原理上與超級高鐵相同，因為超級高鐵采用的就是真空管和磁懸浮技術，也可以說真空管磁浮列車就是中國版的超級高鐵。

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