貴陽站（Guiyang Railway Station）設在貴州省貴陽市南明區遵義社區遵義路，是西南地區的大型火車站之一，是位列全國19個主要綜合鐵路樞紐[1] 的貴陽鐵路樞紐的客運站之一，于1959年建成啟用，2014年改擴建完成，離重慶站463公里（川黔線），離株洲站905公里（湘黔線），隸屬成都鐵路局管轄，現為特等站[2] ，是西南地區的鐵路交通樞紐。
貴陽東站（Guiyang East Railway Station）位于貴陽市烏當區奶牛場片區，為成都鐵路局客運站，貴廣高速鐵路的始發站，是西南地區的鐵路交通樞紐，是中國特大型鐵路樞紐站之一。[1] 途徑線路有貴廣高鐵、貴開城際鐵路、貴陽環城快速鐵路到發場，滬昆高鐵過路場，并預留貴陽至鄭州鐵路正線，在建的渝貴鐵路、成貴高鐵也會進入東站
貴陽北站（Guiyangbei Railway Station）坐落在貴州省會貴陽市，觀山湖區大關和陽關片區甲秀北路（西二環）東側，論大視野，在貴陽火車站西北方十多里，在貴陽客運東站西北方三十多里。貴陽北站2014年12月26日正式投入運營，預計年發送旅客5014萬人次。

貴陽高鐵站是不是就是貴州北站

貴陽北站，位于貴州省貴陽市觀山湖區甲秀北路東側，現為特等站，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，于2008年9月19日開工建設，2014年12月26日投入使用。貴陽北站離貴陽站約14公里、距貴陽東站約15公里，匯集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、貴南高速鐵路、成貴高速鐵路、渝貴鐵路以及貴開城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽市域快鐵等多條鐵路線，是貴州高鐵核心站、貴陽樞紐主客站、是西南地區規模最大的綜合性鐵路交通樞紐之一、中國重要的高鐵樞紐車站之一。

渝黔高鐵何時通車

渝黔新線不是高鐵，是一條快速鐵路，設計時速200，貨車與客車混跑。計劃2017年底通車運營。

洛陽到南寧為什么沒火車

原來是有的，原來西安到南寧的高鐵和普鐵列車都是經過洛陽的，后來寧西線復線開通后，普鐵列車都走信陽-南陽-西安了，動車在去年渝貴高鐵和西成高鐵開通后，改走重慶-西安這個線了，所以就都沒有了。要是像從洛陽到南寧，可以通過鄭州中轉或者南陽中轉，鄭州到南寧有Z字頭列車和高鐵，Z字頭列車可比原來的K字頭的要快多了，反而更節省時間

大家來討論哈，以后的渝黔新線會不會和貴廣高鐵一樣，一開通就繁忙，或許會提速，渝黔新線開通必定會開展

在渝黔鐵路開通的時候，和成貴高鐵開通之前，成渝客專和滬昆高鐵已經全線通車。
成都到廣州和昆明的動車高鐵都得走渝黔鐵路。
所以剛開始的車次就很多，而且很多既有線的普速也會上渝黔鐵路，但未來的普速應該會少很多。但渝黔鐵路的設計標準是有砟鐵路，客貨共線，設計時速200km/h，基本沒有提速的機會，比貴廣高鐵和成渝客專的標準更低。所以就會成為一個瓶頸，運力受限。
等到成貴高鐵通車時，成都到廣州、深圳、昆明、南寧等方向的多數車次會走成貴和貴廣高鐵，只有重慶始發的車次只能走渝黔新線。但總的來說車次都會很多的。

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