應該在2025年左右通車。渝昆高鐵是我國西南地區又一條跨省大通道，建成通車后，將大大改善西南地區高鐵布局，極大的方便旅客出行。

成渝高鐵和渝昆高鐵 是否能接軌

能接軌。



渝昆高鐵?
開工時間
2017年
建設工期
48-72個月

剛剛看了一個新聞，渝昆高鐵到底什么線路啊，過

渝昆高鐵經過重慶、四川、貴州、云南三省一市，暫設重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州北站、宜賓東站、昭通東站、昆明南站等18個車站

渝昆高鐵線路走向是什么樣子的

渝昆高鐵初步確定的線路走向方案為：從重慶西站出發，經江津北、永川南、瀘州、宜賓東、昭通至昆明南站。

渝昆高鐵線路敲定了嗎

渝昆高鐵最新線路圖
渝昆高鐵是京昆高鐵南部路段，是我國西南地區重要的鐵路干線，與已開建的鄭萬高鐵共同構成西南與中原、華北、東北地區的高速鐵路大通道。
重慶至昆明高鐵主要位于重慶、四川、云南境內。北起重慶樞紐，經重慶的主城區、江津、永川等進入四川省瀘州、宜賓，而后進入云南省昭通、東川區接入昆明樞紐昆明南站，正線長約720公里。該線北端經重慶樞紐與正在建設的渝萬、鄭萬高鐵相連，在宜賓與成貴客專十字相交，南端接入昆明樞紐與泛亞鐵路相連，形成昆明至重慶、鄭州、北京的快速客運通道。本線是重慶市南向通道的主骨架，是重慶與四川、云南地區旅客交流的骨干通道。
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“東南亞是重慶汽摩、裝備制造企業的傳統市場，渝昆高鐵建成后，重慶可望成為面向東盟-湄公河流域的區域經濟合作重要戰略據點城市，以及支撐該區域大開放、大合作的窗口城市。”市交委相關人士表示。
渝昆高鐵走向
渝昆鐵路由新重慶站-沙坪壩-江津-永川南-瀘州站-江安-宜賓站-高縣-鹽津-彝良-昭通-會澤-東川-昆明南樞紐站。全長約700公里，因云南地區地形險要, 預計設計時速200KM/H較為經濟實際，其中宜賓至重慶路段因地勢平坦預設計250-300KM/H，重慶昆明互通僅需兩個多小時。
同時，通過連接鄭渝鐵路及京廣高鐵，昆明至鄭州僅需6小時，到北京8小時。通過宜賓與規劃的成貴鐵路、綿遂內宜鐵路相連，鞏固宜賓在四川南大門交通樞紐的地位，同時到成都也在三小時以內

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