滬昆高鐵北盤江大橋。因為沉降嚴重需限速整治，所以列車通過時北盤江大橋限速80公里每小時。

北盤江大橋全長1341.4米，橋面至江面距離565.4米，為鋼桁架梁斜拉橋，中間沒有橋墩，猶如一條巨龍騰空架在尼珠河峽谷之中，雨后經常云霧繚繞，汽車行駛其中就像在天上飛一樣，有人說在這橋上開車就像開飛一樣，特別雄偉壯觀。

滬昆高鐵一天有多少趟車次？

滬昆高鐵也就是上海到昆明的高鐵，目前該條線路上每天有四個班次的高鐵在正常運行。

其中運行時間最快的是G1373次，每天早上八點五十三分從上海虹橋火車站發車，于當日下午七點三十四分到達昆明南站，全程用時十小時四十一分鐘。

滬昆高鐵，每天70趟，首班車07：13，末班車22：51，全程大約18分鐘。

票價：商務座74.5元，一等座39.5元，二等座24.5元。

滬昆線是火車嗎？

滬昆鐵路，是連接上海市和云南省昆明市的東西向鐵路干線。滬昆鐵路起點為上海站，終點為昆明站，經擴能改造后全長為2633公里，全線為國家I級雙線電氣化鐵路。滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。應第六次鐵路大提速需要，2006年12月31日正式合并，全線經過上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南五省一市，是西南地區前往上海市的重要通道，也是全國鐵路干線之一。

是的，滬昆線是普通火車線路，滬昆高鐵是高速鐵路。

建成時間不同，乘坐體驗不同，通行時間也不同，票價也有差異，為祖國基建的飛速發展點贊！

滬昆線是指上海到昆明的普速鐵路而不是火車

是火車線路，跑普速火車的

滬昆高鐵每小時多少公里

滬昆高速鐵路設計速度為250-350公里/小時（上海至貴陽段350，貴陽至昆明段250，預留進一步提速條件）等級的高速鐵路客運專線。沿途設有杭州東站、南昌西站、長沙南站、貴陽北站、昆明南站等站點。
滬杭段：于2010年10月26日通車，
南昌至杭州段：于2014年12月10日通車，
南昌至長沙段：于2014年9月16日通車。
長沙至昆明段：湖南段（長懷段）于2014年12月16日通車，新晃至貴陽（懷貴段）預計2015年5月初通車。[1]
全線預計于2016年年初建成通車。
2014年9月16日上午9時，G489次列車準時駛出南昌西站，江西省首條設計最高運營時速350公里的高鐵——滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營。

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