“復(fù)興號”6月26日-6月30日，“復(fù)興號”承運G123/G156次和G155/G124次;

自7月1日起，將有4對高鐵列車使用“復(fù)興號”，分別為G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。

復(fù)興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的動車組列車。英文代號為CR，高于CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數(shù)字表示最高時速，而持續(xù)時速分別對應(yīng)350、250和160，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。

早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復(fù)興號CR400是上檔時速400公里、標準時速350公里。

坐復(fù)興號火車D3285號揭陽那個站上車？

復(fù)興號火車D3285號
在揭陽站和揭陽機場站都可以上車

綠巨人復(fù)興號什么時候上京九線

復(fù)興號有了新“皮膚”：綠巨人、藍精靈、雪中飛被稱為“綠巨人”的時速160公里動力集中復(fù)興號動車組，采用流線型外形。此款新型動車組最高運營速度160公里/小時，雖然也是復(fù)興號系列，但不是高鐵動車組，而是普速列車動車組。該車將于2019年1月5日后陸續(xù)投入運營。而藍色涂裝的車，被親切地稱為“藍精靈”，最高運營速度250公里/小時。CR300BF動車組的本領(lǐng)可不小，能適用于不同基礎(chǔ)設(shè)施、不同客流量的運營線路，而且具有低能耗、高性價比的特點。這款列車在外觀上繼承復(fù)興號原有“飛龍金鳳”的外觀，使用藍色底色又可與時速350公里的列車有所區(qū)隔。目前，該車型正進行相關(guān)試驗。“雪中飛”的車身上則布滿雪花涂裝，十分夢幻。據(jù)介紹，這是京張高鐵復(fù)興號，首次采用我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛。該列車的設(shè)計壽命為30年或1500萬公里，總定員576人（標準配置）或561人（奧運配置），最高運營速度為350公里/小時。

怎樣才知道購買的車票是否是復(fù)興號？

現(xiàn)在“復(fù)興號”越來越多投入使用在我國350高速線路上，第三方軟件會有標識是否是“復(fù)興號”，同樣也可以通過以下方便鑒別是否是“復(fù)興號”：
1、復(fù)興號行駛線路是早已經(jīng)通車的350高鐵線路，原和諧號列車只是動車組換成了復(fù)興號，由此，網(wǎng)上購買車票也只是在高鐵系列的車票選項內(nèi)才會有，普通列車是沒有“和諧號”和“復(fù)興號”的。
2、目前開通的“復(fù)興號”線路有：2017年已在京滬高鐵按時速350公里運行的G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，2018年2月1日起，長三角鐵路17列“復(fù)興號”列車投入使用。
3、“復(fù)興號”動車組車底配屬總量達35組，運行線路涉及：京滬高鐵、滬昆高鐵等7條線路；開行范圍覆蓋：上海、北京、天津、浙江、江蘇等13個省市的53個地級市。因此在網(wǎng)上購買車票時須選擇以上車次才有復(fù)興號。
4、目前，通過12306網(wǎng)站可以購買到復(fù)興號與和諧號的車票，但在12306網(wǎng)站中無法區(qū)分車次是否為復(fù)興號或和諧號，但在某第三方軟件上(高鐵管家)已經(jīng)在測試了有標識可以直接區(qū)分所購車票為復(fù)興號。



注意事項
1、從12306中購買車票有時沒有“復(fù)興號”的標識。但12306網(wǎng)站的不斷地更新，會不斷完善網(wǎng)站及其手機客戶端的功能。
2、雖然現(xiàn)在還有很多高鐵線路搭載運行的是“和諧號”而不是“復(fù)興號”，但隨著我國鐵路建設(shè)高速發(fā)展，不久的將來，也將在所有350高鐵線路上運行“復(fù)興號”列車。