鄭萬(wàn)高鐵沒(méi)有停運(yùn)。一直在正常運(yùn)行。鄭萬(wàn)高鐵于2019年7月開(kāi)工建設(shè)，工期3年，己于2022年6月底建成通車(chē)，日均客流量2.68萬(wàn)人次。

鄭萬(wàn)高鐵為什么這么貴？

鄭萬(wàn)高鐵上的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)是按時(shí)速300公里運(yùn)行，基礎(chǔ)票價(jià)當(dāng)然比渝萬(wàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)250公里時(shí)速的基礎(chǔ)票價(jià)貴一些，動(dòng)車(chē)組里面不同速度票價(jià)不同，當(dāng)然在渝萬(wàn)段由于所有動(dòng)車(chē)速度一樣，所以票價(jià)沒(méi)有不同，鄭萬(wàn)段全部是G字頭列車(chē)，所以都是按G車(chē)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

鄭萬(wàn)高鐵為什么在萬(wàn)州？

鄭萬(wàn)高鐵和渝萬(wàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)都是鄭渝高鐵的組成部分，在萬(wàn)州北站相接，只是渝萬(wàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)工較早，遇到當(dāng)時(shí)降速降標(biāo)，只按250公里時(shí)速的標(biāo)準(zhǔn)修建，過(guò)幾年鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)工時(shí)同意把標(biāo)準(zhǔn)提高到350公里時(shí)速，現(xiàn)在鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)通，意味著鄭渝高鐵全線(xiàn)建成投用。

鄭萬(wàn)高鐵車(chē)次開(kāi)行方案？

1. 北京西—鄭州東G805次延長(zhǎng)洛陽(yáng)龍門(mén)終到,鄭州東至洛陽(yáng)龍門(mén)間經(jīng)由徐蘭高鐵,京廣高鐵京武段使用350km/h標(biāo)尺標(biāo)桿列車(chē),初期暫按單組。

2. 北京西—商丘G801/4次縮短至鄭州東,車(chē)次改為G95次,京廣高鐵京武段使用350km/h標(biāo)尺標(biāo)桿列車(chē),初期暫按單組。

3. 北京西～武漢G557/8次運(yùn)行區(qū)段

4：重慶北～巫山 10對(duì)（既有車(chē)次延長(zhǎng)區(qū)間）【目前渝萬(wàn)高鐵車(chē)底主要為CRH3C，可能需要更換成CR400AF】

5：成都東～巫山 2對(duì)（既有車(chē)次延長(zhǎng)區(qū)間）

鄭萬(wàn)高鐵：即鄭渝高鐵，鄭州—重慶。全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線(xiàn)路起于河南省鄭州市，穿越豫、鄂、渝三省市，止于重慶市萬(wàn)州區(qū)。