據了解，鄭渝高速鐵路鄭州至萬州段設計速度350km/h，萬州至重慶段設計速度250km/h，是聯系鄭州等中原地區和重慶等西南地區的主要客運快速通道，也是北京打造10小時交通圈的基礎，對促進河南、湖北、重慶等地及沿線地區社會經濟發展具有重要的意義。鄭渝高鐵不僅是構建我國中原地區與西南地區高鐵客運網的主要通道，還可直通南亞次大陸，促進中國-東盟自由貿易區的發展，已納入國家“十二五”規劃。

鄭萬高鐵起于鄭州東站，經開封市(尉氏縣境內)、長葛市、禹州市、平頂山市、方城縣、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、?？悼h、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然后進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區連接渝萬高鐵。全線開通后，自然沿線城市均可直達。而且，從南陽往北可達鄭州、北京、天津等，往南可達襄陽、武漢、合肥、上海、長沙、廣州、深圳等，分別與當地高鐵形成網絡，可中轉換乘到達全國很多大中城市。

作為河南省米字形高鐵西南方向的一撇，鄭萬高鐵的建成通車，將結束鄭州到南陽、平頂山沒有高鐵的歷史，構建鄭州至豫西南城市的“一小時經濟圈”。

中國高鐵，猶如一張閃亮的名片輝煌的光輝灑在神州大地上，最大力度的加快經濟發展、促進城市之間的交流，服務人民、造福百姓，為人民群眾出行帶來更多的方便快捷，這兒是中國鐵路永不改變的初心與宗旨。

鄭萬高鐵沿途站點

鄭萬高鐵沿途站點，鄭州南站、長葛北站、禹州東站、郟縣站、平頂山西站、拐和北站、方城站、南陽臥龍站、鄧州東站、襄陽東津站、南漳站、保康縣站、新華站、興山站、巴東北站、巫山站、奉節站、云陽站、萬州北站。

鄭萬高鐵起點鄭州，終點萬州，高鐵線全長818公里。沿途二十個車站，這條高鐵線一旦開通必然方便眾多旅游客進川出川。

2014年底，鄭萬鐵路河南段已實現點式開工，2015年12月26日，鄭萬高鐵重慶段正式開工。2016年12月11日鄭萬高鐵全線開工。

鄭萬鐵路全線建筑長度818公里，估算總投資1180億元。鄭渝鐵路全長1063公里，總投資約1500億元。設計行車速度為350公里/時。通車后，鄭州到萬州預計5個小時便可到達，鄭州到重慶預計6個多小時便可到達。

擴展資料：

鄭萬高鐵鄭州至萬州段設計速度350km/h，萬州至重慶段設計速度250km/h，是聯系鄭州等中原地區和重慶等西南地區的主要客運快速通道，也是北京打造10小時交通圈的基礎。

鄭萬高鐵不僅是構建我國中原地區與西南地區高鐵客運網的主要通道，還可直通南亞次大陸，促進中國-東盟自由貿易區的發展，已納入國家“十二五”規劃。

對促進河南、湖北、重慶等地及沿線地區社會經濟發展具有重要的意義。

參考資料來源：

人民網-鄭萬高鐵重慶段建設取得重要進展

鄭萬高鐵路線

鄭萬高鐵泛指鄭渝高速鐵路。這些站點是:

鄭渝高鐵鄭州至襄陽段共設10座客運站，其中河南段9座，湖北段1座:鄭州東站、鄭州南站(暫時關閉)、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站、襄陽東站。此外，還有一個穿越站到河北站。

鄭渝高鐵向灣段共設車站8座，其中湖北段設車站5座，重慶段設車站3座:南漳站、保康縣站、神農架站、興山站、巴東北站、巫山站、奉節站、云陽站。

成渝高鐵客運設萬州北站、梁平南站、墊江站、長壽湖站、長壽北站、傅生站、重慶北站7個車站，預留三正北站、云龍站2個車站。

鄭萬段線路走向

鄭渝高鐵鄭萬段從鄭州東站引出，經鄭州市鄭州經濟技術開發區和機場地區，開封市尉氏縣，許昌市長葛市、禹州市，平頂山市郟縣、寶豐縣、新城區、魯山縣，南陽市方城縣、社旗縣、宛城區、臥龍區、新野縣、鄧州市，進入湖北境內。

經襄州區、靳東新區、襄城區、南漳縣、襄陽市保康縣、宜昌市興山縣、恩施州巴東縣后進入重慶，經巫山縣、奉節縣、云陽縣與萬州北站相連。全長818.094公里，其中河南省350.364公里，湖北省286.155公里，重慶市181.575公里。

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