動車和高鐵有什么區別呢?
在國際上,大于160km/h的鐵路就叫高速鐵路,即高鐵,但這似乎不符合國內的情況。廣義上動車是指動力分散型的鐵路車輛(就是不是傳統的一個車頭帶很多車廂的那種,也不是磁懸浮),它既可以是電動車組,也可以是內燃動車,時速最低的一百邁左右,國內最高的試驗速度487km/h,世界最高實驗速度在法國是五百多,即在廣義上動車包括高鐵。在國內,特快車(車型25T)的最大時速是160km/h,但它既不是動車,更不是高鐵。在國內,高鐵應該指時速約為300km/h的動車,主要車型有CRH3C,CRH380A,CRH380B等等,車次號以“G”開頭。而動車應該指時速在200-250km/h的動車,主要車型有CRH1,CRH5和CRH2的部分車型等等,車次號以“D”開頭。國內基本沒有內燃動車運營。
高鐵跟動車有什么區?
高鐵平均時速300+,動車平均200+
高鐵更快,動車是高鐵的trial version
火車動車和高鐵有什么區別?
動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛;但在近現代的動力集中動車組中,動車更接近傳統列車中的機車的角色,這類動車一般不承載運營載荷。 
 
高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統 
 
動車一般開到200公里/小時就不錯了,高鐵開起來能超過300公里/小時 
他們最大的區別是:高鐵的票價是動車的一倍!!
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