西成高速鐵路由西安北站至成都東站，全長658千米，設22個車站，設計的最高速度為250千米/小時。截至2018年1月，西成高速鐵路運行速度為250千米/小時

西成高鐵建設的地理意義？

西成高鐵開通不僅大幅縮短了旅行時間，同時也串起了一條黃金旅游線路。據中國鐵路總公司透露，西成高鐵開通初期，將安排動車組列車19對，成都至西安的最短旅行時間壓縮至4小時7分。年底實施新的列車運行圖后，兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分，較原來兩地間最短旅行時間壓縮了7小時。

西城高鐵建設的地理意義在于溝通了兩個城市圈，兩大經濟區(qū)，也溝通了南北方

西成高鐵達速啥意思？

達速是指列車運行時速達到線路的設計時速，西成高鐵是西安到成都的高鐵，設計時速250公里，沒有預留進一步提速條件，動車組列車在西成高鐵按250公里時速運行就叫達速運行。成渝高鐵設計時速350公里，跑350公里時速叫達速運行，跑300公里時速就叫未達速運行。

西成高鐵達速是指行駛的速度達到了設計要求（250公里/小時）。

西成高鐵兩端分別連接著什么？

西成高鐵從西安出發(fā)往西南方向，穿過我國南北方分水嶺一一秦嶺，再經過西北小江南一一漢中，穿過米倉山到四川盆地這個富饒美麗的地方。

西成高鐵一端是陜西省會西安，這里是中國歷史上最早被稱之為“天府之國”的八百里秦川的腹地，也是中華民族的發(fā)祥地之一；另一端是四川省會成都，成都是四川盆地的精華，也是現(xiàn)在“天府之國”的中心，成都物華天寶，素有“三美”之喻，即：美景、美食、美女…

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