高鐵機車發生重大事故，基本上就可以宣布這臺機車頭報廢了，根本就沒有修理的價值。

那為什么不拉回去當廢鐵處理呢？

這要看這臺機車掉在什么地方？如果拉回去的費用還不夠賣費鐵的費用多，價值何在？如果拉回去的過程中發生意外誰負責任呢？沒必要了。

為了加快線路恢復速度，必要時就選擇就地掩埋高鐵車頭。

高鐵高壓電事故原因？

有可能是由于高壓輸電線路出現了故障導致電流短路。

高鐵一般指高速鐵路。 高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。

高鐵事故司機為什么會死？

高鐵時速是很快的，比如我國的高鐵運行時速可達到350公里每小時，一旦在如此高的速度下發生事故，后果是不堪設想的。同時，由于高鐵一般為架空鐵軌，事故類型主要以碰撞為主，高鐵司機作為列車最前面的車廂，往往首先受到沖擊，因此司機也是在事故中死亡幾率最大的。

高鐵出事故的原因？

任何一種交通工具都有可能出現問題，高鐵也不例外。高鐵事故主要原因在于鐵路局管理落后，在極端天氣下高速鐵路的安全保障存在問題，調度程序中引起

高鐵發生自然意外事故怎么處理？

可以明確的回答：如果高鐵發生自然意外事故，旅客沒有責任，全部責任由高鐵方（高鐵所屬鐵路局）承擔，由高鐵方賠償旅客的人身傷害損失和財物損失，然后向相關保險公司（意外事故險公司）追償。

首先是緊急制動，列車工作人員有序疏散旅客，防止次生災害的發生，并及時報警，同時通報沿線車站告知事故地段，預防其它列車進入。

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