為什么滬昆高鐵貴州段適度這么慢？

因為貴州省的地形地貌 存在多樣性 喀斯特占比特別大 山多 河谷溝壑的垂直度特別高 地下河相比其他省份多出很多 施工單位不得不架設大量橋梁隧道 所以就會產生很多橫風區 地理地質結構復雜 氣候濕潤累計降雨量很大容易出現泥石流，山體滑坡等地質災害 這些都是造成滬昆高鐵貴州段運行速度慢的主觀問題

滬昆高速是哪里到哪里？

滬昆高速鐵路，簡稱滬昆高鐵，又名滬昆客運專線，是一條連接上海市與云南省昆明市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，是中國東西向線路里程最長、速度等級最高、經過省份最多的高速鐵路。

2009年2月，滬昆高速鐵路滬杭段正式開工，標志著滬昆高速鐵路正式開工；2016年12月28日，滬昆高速鐵路貴昆段正式開通運營，標志著滬昆高速鐵路全線正式通車。

滬昆高速鐵路由上海虹橋站至昆明南站，全長2252公里，設計時速為350km/h。截至2016年12月，滬昆高速鐵路的運營平均時速為300km/h。

滬昆高速是從上海－昆明高速公路，簡稱滬昆高速，又稱滬昆高速公路，全長2730公里 。

滬昆高速規劃路線原為國道主干線滬瑞線上海至昆明段組成 。

途經城市：上海－杭州－金華－衢州－上饒－鷹潭－撫州－南昌－新余－宜春—萍鄉－株洲－湘潭－邵陽－懷化－凱里—貴陽－安順－曲靖－昆明 。

滬昆高速于2011年9月8日全線通車。

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